2024年辅助运输题库(原版)(5)

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兖矿能源集团股份有限公司《关于加强单轨吊悬挂锚杆安全管理的通知》兖矿股字【2025】163号规定,在(2024)(80号)基础上,补充如下规定: 1. 吊挂锚杆施工角度宜沿吊挂链倾斜方向进行施工,以减少吊挂链对锚杆斜拉而产生剪切力的影响,锚杆的方向与吊挂链夹角不宜小于150°,同时锚杆与顶板的夹角不宜小于60°。 2. 矿井主要运输大巷、采区运输大巷需要运输支架等重型设备顶煤厚度大于1.5m的,应至少使用一组吊挂板(斜巷段吊挂板应位于吊挂点上方),当顶煤厚度大于2m时,应至少施工一根锚索进行吊挂,锚索索具需采取防脱措施。 3. 回采工作面顺槽出现矿压显现明显、顶板下沉、离层网兜情况严重、出现淋水等情况的,宜采用吊挂板配合锚索的吊挂方式。 4. 加强吊挂锚杆和轨道吊挂链初期的过程管控,吊挂锚杆试拉实验不得低于100kN,吊挂链必须杜绝虚现象,重点抓好弯道、斜拉加强链的控制。 5. 1140V重轨平衡板应保持水平,歪斜角度偏差不应超过2°。 6. 加大轨道吊挂质量的日常监督检查。凡采煤工作面安撤路线的轨道在运输重型设备期间,除专业人员日常动态检查外,矿井应由主管业务部门牵头,相关部室参加,每周进行一次现场全线路巡检并做好记录,发现问题必须第一时间停止线路运行进行处理。其他线路的定期巡检周期由矿自行确定。 7. 矿井设计轨道布置位置时,矩形、梯形巷道不应布置在巷道理论中心线位置,应尽可能偏离巷道中心线一侧布置。 8. 矿井应加大对巷道淋水区、回风巷(含回风顺槽)、矿压显现较严重、吊挂锚杆及吊挂装置锈蚀明显等区域单轨吊轨道的巡检力度,对出现外露超长、锚杆弯折严重、长期浸水造成严重锈蚀的应采取补打、更换为热浸锌材质等方法处理,确保轨道吊挂强度和安全。