2025年6月《到达列车一列作业指导书(包车作业)》电脑答题题库（100题）

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队长组织检车员整理着装，检查工具、材料携带齐全，按预定的安全( )列队到达解备货车停放股道。

作业信息接收时，执行“边接听、边记录、后( )”制度。

对车站通知信息与作业计划不一致的，列检值班员应向( )再次询问核实。

在下达作业通知前，有条件的列检作业场应先通过已接入的( )等信息系统确认作业信息无误。

列检值班员按照班作业计划、现场作业组的数量和作业实际，确定作业组，并将车次、股道、通知时间、作业组、列车性质等相关作业信息录入( )运用子系统内，并核对信息无误。

检值班员按列车要牌、列车接近及列车进站，将列车信息重复( )次通知现场作业组。

工长与列检值班员下达的阶段计划进行核对，对列车性质发生变更且未通知说明的，及时与( )联系核实。

如因转线作业等无法安排全组接车时，列检值班员（或工长）指定专人在( )接车。

使用电动脱轨器进行安全防护时，执行相应列检作业场（《( )》）。

当机车越过本人位置后，检车员面向来车方向与列车呈( )蹲式接车。

列车尾部车辆未越过( )时，通知首部检车员引导机车继续前行。

对机车司机反映列车运行中使用或发生紧急制动情况，检车员通知工长和值班干部组织同时对车轮技术状态进行重点检查，发现踏面擦伤、剥离过限等故障及时( )处理。

对机车司机反映列车运行中使用或发生（）情况，检车员通知工长和值班干部组织同时对车轮技术状态进行重点检查，发现踏面擦伤、剥离过限等故障及时扣修处理。

对机车司机反映途中列车（），列检值班员联系车站使用本务机车进行制动机试验，同时通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行排风作业。

对机车司机反映途中列车制动故障，列检值班员联系车站使用本务机车进行制动机试验，同时通知车站值班员待（）试验结束后，再进行排风作业。

对机车司机反映途中列车制动故障，列检值班员联系车站使用本务机车进行制动机试验，同时通知车站值班员待列车制动机试验结束后，再进行（）

用本务机车进行列车制动机试验时，先( ），待制动机试验结束后，再摘解机车进行插设安全防护作业。

首、尾部检车员分别确认列车首、尾部车辆处于（）状态。

尾部检车员遇有小编组列车等情况，不能及时确认列车尾部车辆制动状态时，及时向首部检车员汇报情况；首部检车员确认列车首部（）辆车处于制动状态，判断列车中车辆制动到位。

如列车首、尾部车辆未处于制动状态，首部检车员联系( ）对列车充风后实施制动，确保列车中车辆保持制动状态，方准摘解机车。