铁道概论模版2025-3（）

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属于内燃机车动力装置的是（）。

电力机车顶部一般装有两套单臂（），它紧压接触网导线，沿接触网导线滑行。

柴油机多采用（）冲程柴油机。

我国电气化铁道采用工频（）。

（）是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。

CRH2型动车组表示为6M/2T,是指（）。

接触网结构设备中，不属于接触悬挂的是（）。

接触网结构设备中，属于支持装置的是（）。

（）是电气化铁路沿线安装有变电、配电建筑物的设备，是将电力系统高压输送来的110kv或220kv的高压电改变为不小于25kv的三相工频交流电传动沿线的接触网上。

下列内燃机车中属于电力传动内燃机车的是（）。

机车在固定区段担当运输任务往返运行的回路叫（）。

设在铁路沿线负责机车检修和运用工作的基层生产单位，一般设在编组站或区段站上。

用于牵出、转线和车辆取送等作业的机车是（）。

液力传动内燃机车，柴油机的功率要通过（）装置才能变为机车的轮周功率。

电气化铁道牵引供电系统主要由（）、牵引变电所和接触网等组成。

机车在牵引列车或调车工作前，需要供应机车必须的物资和做好各项准备工作，这种物资供应和准备工作的总称为（）。

电气化铁路从国家电网接引电源，由牵引变电所降压转换后供给（），由电力机车获取电能的网络系统。

DF表示是（）系列机车。

内燃机车一般由（）、传动装置、车体、转向架、辅助装置等组成。

（）供电方式是在牵引网中架设吸流变压器-回流线装置的一种供电方式，目前在我国电气化铁路中应用较广。

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