设备中心轨道作业车司机（工务）业务素质考评理论考试练习题库（1185道2025....

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作业人员下道避车时，应距钢轨头部外侧距离不少于（），设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车为一般（）事故。

作业结束后平台操作人员须将平台及平台上的装置（）,并将施工料具及时清理,与司机共同确认后方可动车

作业车执行包乘、包检、（）制度。

作业车执行（）、包检、包保养制度。

自轮运转特种设备须符合国家和铁道行业有关（）。

自轮运转特种设备须符合国家和（）有关标准。

区间作业停车等待时，司机必须保压制动，列车管减压量应达到100kPa 以上，严禁值乘司机同时离开司机室。停留等待时停留地点距离最近作业人员不少于（）m（确因作业需要距离不足时，须现场采取防护措施），尽量停于作业人员的坡道下方。

自轮设备维修过程中需要使用电焊或气焊进行焊接时，应遵守的规定：（1）维修中需要使用电焊或气焊进行焊接时，要将场地附近油污清理干净。（2）焊接过程中要严格按照操作规程进行，并做好消防防范措施。（3）焊接结束必须确认无火灾隐患后人员方可离开。（4）在焊接前断开（）设备。

自轮设备车内使用各种生活辅助设施时，必须有人看守和监护，使用完毕及时断开电源，并及时清理生活油污。自轮设备上的生活用电不得私拉乱接，不得使用（）电器。

自轮设备保养时应对发动机（含生活发电机）、（）等重点部位进行检查，重点是油管的状态检查和排气管周围油污及易燃物的清除。

自阀是为了操纵全列车的制动和（）而设，通过对其手柄的操纵来完成制动机的各种作用或性能检查。

自动站间闭塞设备故障，半自动闭塞设备良好时，可根据（）命令改按半自动闭塞法行车。

自动站间闭塞设备故障，（）闭塞设备良好时，可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，确认该通过信号机故障时，应将故障信号机的（）通知前方站（列车调度员）。车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按站间组织行车。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车。停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（）。运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

自动闭塞区间，遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一（）信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

自动闭塞区间，遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，停车等候2min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（）km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

自动闭塞区间，遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，停车等候（）min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。

自动闭塞区间，遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）（随车机械师）。