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信号机平时处于灭灯状态。

工频连续式轨道电路继电器在室外变压器箱内。

引接线用于送电设备、受电设备与钢轨的连接。

工频连续式轨道电路只能监督轨道占用与否。

移位接触器用来监督道岔是否发生挤岔。

远程控制终端控制具备列车运行自动调整功能。

列车入段时，先排正线入段进路，后排车辆段接车进路。

应答器周围500mm范围内不能有任何金属。

有线广播系统是城市轨道交通行车组织、管理不可缺少的手段。

计轴器的发送磁头安装在钢轨内侧，接收磁头安装在钢轨外侧。

偏极继电器通入规定方向电流是吸起，断电后落下。

信号点灯电路应具有主副灯丝自动转换功能。

通过信号机的定位显示为绿色。

继电器处于落下状态，表示轨道区段内空闲。

分路不良故障主要影响车站及区间的行车效率。

工频连续式轨道电路继电器在室外变压器箱内。

与齿条块一起连接的是动作杆。

单独锁闭的道岔可以转换位置。

联锁系统的任务是实现对室外信号设备的控制和监督。

ATP系统核心设备安装在列车上。