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目：带上全部附件设备时的发动机特性曲线称为（）。选项：

目：汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（）。

选项：

目：一般来说，汽车相邻两挡间的传动比的比值，不宜大于（）。

选项：

目：下列关于改善燃油经济性说法错误的是（）。选项：

目：影响汽车空气阻力系数的因素是（）。选项：

目：以下可以作为汽车动力性评价指标的是（）。选项：

目：汽车拖带挂车以后，可以提高汽车燃油经济性，主要原因是（）。选项：

目：选择发动机功率时，主要考虑的因素为（）。选项：

目：地面制动力与垂直载荷之比为（）。选项：

目：汽车制动的全过程包括（）。

选项：A. 驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间

目：变速器档位数增多，则（）。选项：

目：汽车制动时方向稳定性不包括（）。选项：

目：汽车空气阻力中压力阻力不包括（）。选项：

目：与汽车滚动阻力系数无关的因素是（）。选项：

目：在下列制动器中，制动效能稳定性最好的是（）。选项：

目：汽车的驱动力图描述哪几个量的关系（）。选项：

目：一般操作稳定性好的汽车应具有（）特性。选项：

目：在汽车功率平衡图中，对于发动机各档位功率曲线说法正确的是（）。选项：

目：汽车制动性的评价主要包括（）。选项：

目：汽车在城市道路行驶时，最接近的工况是（）。选项：