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回送铁路救援起重机，应挂于列车（）？

旅客列车遇特殊情况需变更办理客运业务的股道时，车站行车人员应提前通知相关客运人员，做好（）准备。

司机接到抱闸运行的通知后应？

在站内无空闲线路的特情况下接车时，在接车前，车站值班员应使用列车无线调度通信设备或指派胜任人员通知接车线内列车、机车、自轮运转特种设备司机（）。

司机接受车站交递的书面调度命令时，在车站（）内签字。

列车在站内或区间遇有碍安全运行司机自行停车，待停车原因消除后由司机自行起动继续运行，并将停车原因报告（）。

调车指挥人确认具备（）后，方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号（或指令），牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后，方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车指挥人可指派连结员或胜任人员中转信号。

调车指挥人确认具备动车条件后，方准向机车显示起动信号。司机确认调车指挥人的起动信号（或指令），牵引或单机运行时还要确认地面信号显示正确后，方可动车。遇天气恶劣或地处曲线推进车列（），调车指挥人可指派连结员或胜任人员中转信号。

横越线路时，应一站、二看、三通过，注意（）机车车辆的动态及脚下有无障碍物。

调度命令交递，必须由行车胜任人员或行车值班干部负责（）

旅客列车在中途站加挂客车且无客列检作业时，由车站值班员或车站指派胜任人员将有关客调命令转交（）。

TDCS是指（）系统。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持（）、统一领导的原则。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全生产的方针，坚持高度集中、（）的原则

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过（）‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

危及行车和人身安全时，应先（），再通知司机，未确认列车停妥或不满足信号开放时机，禁止操纵进路上的道岔。

未设助理值班员（外勤）的车站（线路所），正常情况下无行车人员在（）接送列车。

，以吊起的尾部软管作为尾部标志时，半自动闭塞区段，发现尾部软管未吊起时，对通过列车，车站值班员应立即报告列车调度员，并通知前方站和后方站车站值班员，该列车在前方站停车

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车站道岔定反位某一位置未开通使用时，（）确认道岔尖轨及心轨密贴状态，同时切断室内及室外相关转辙机控制电源；车务部门室内确认进路后加锁，同时现场加勾锁器。

必须横越列车、车列（组）时，严禁（）。