《动力分散型动车组司机一次乘务作业规程》第一次修改变化专项培训题库

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司机在接车后应对司机室环境卫生状况进行确认，发现司机室保洁不到位的情况时，需做好记录，将信息及时反馈（）。

在（）及以上上坡道地段起车时，不具备保持制动功能的动车组，先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。

深圳桑达“OPH - 810R”设备：按一下手机（），可拆除“299”组呼。屏幕提示功能键【Ⅰ】为“关闭”，点击功能键【Ⅰ】关闭组呼。

上海复旦“OPH802C”设备：按一下手机（），可拆除“299”组呼。

运行中发现或接到动车组故障信息时（危及行车安全的必须立即按规定采取停车措施），司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理（进行司机室操纵台上相关设备处置的，由（）负责），并立即通知随车机械师，报告列车调度员（车站值班员）。

撤除铁鞋时发现铁鞋压住不能撤除，随车机械师联控司机：×次司机，铁鞋被压住无法撤除，请前移（或后退）不超过（）m。

装备200C型ATP设备的动车组，ATP上电后（）模式下进行车辆制动试验。

《动力分散型动车组司机一次乘务作业规程》第一次修改变化内容自2025年（）起施行。

实行“电子报单”填统的，确认生成的电子报单；遇无法生成电子报单，应及时填记\n（）并上交

在标准化出退勤设备（或行车指导仪上，具备此功能时）上核对本次乘务作业发生的“\n（）”内容。如内容不正确、不完整时，应及时进行修改。

动车组通过通用型出入库检测（360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测）设备进行检测时，通过速度为（）。

动车组通过通用型出入库检测（360度动态图像检测、轮对踏面诊断和受电弓检测）设备，不进行检测时通过速度限速（）km/h。

由主控车司机换端进行牵引试拉，试拉前联系随车机械师（车辆作业人员），试拉速度不超过( )km/h、距离不超5m（不具备牵引试拉条件时除外，并通知动车所调度员）。

一级检修后的动车组在出发前仅在（ )端进行制动机简略试验。

CRH3C/380B/BL型动车组在有制动力的情况下施加牵引，20s列车速度未达到（）km/h及以上,会触发最大常用制动，HMI屏报故障。

CRH380CL型动车组坡道起车操纵步骤：1.制动手柄置于B4级及以上。2.快速将制动手柄推至REL位。3.快速将牵引手柄置于（）级及以上。

CRH3C/380B/BL型动车组在进行坡道起车时，需关闭ASC或恒速值设置为（）km/h及以上。

CR400BF、CR400BF - A/B/G/Z/S/AZ/BZ/BS/GZ型动车组装备300H型ATP在动车段（所）、车站、客整所、存车场出发端应在ATP（）模式下完成简略制动试验。

CRH2、CRH380A/AL型动车组坡道起车操纵步骤：1.制动手柄置于B4级及以上。2.将牵引手柄置于（）级及以上。3.快速将制动手柄置于运行位。

动车组列车调车作业进入有车线，动车组司机需呼唤:（）。

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