车载设备原理与技术（已整理）54道

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肋片平均温度与空气之间的温差和肋片根部与空气之间的温差的比值称为 ( )

干燥过滤器主要由壳体，滤网，干燥剂，进、出液管接头等组成 ,其作用是消除制冷剂中的( )

变频装置是交流电气传动系统的一种,是将交流工频电源转换成（）均可变的适合交流电机调速的电力电子变换装置。

逆变器产生的高次谐波对外部干扰的途径主要有：（）几种。

IPM是一种智能型模块，是把IGBT的驱动电路、保护电路及部分接口电路和功率电路集成于一体的功率器件。可分为：（）两种

（）可以克服了热力膨胀阀讯号反馈有较大的滞后、控制精度较低、调节范围有限的缺点。

空气冷却系统用于处理由通风机吸入的车内外的空气，以保证夏季客室内空气的( )达到指定的范围。

新风量的确定原则是保证车内（）含量不超过规定的数值。

风机的风量是指气体通过进风口的体积流率，以V表示，单位为m3/h或m3/s。气体的体积按（）计。

为了节约能量，当外气焓值大于车内空气焓值时，常利用( )进行再循环。

现代车辆空调装置常采用控制制冷系统的压缩机和通风系统的通风机的工作状态或改变转速的方法来调节（）。

客车行车安全监测系统为基于Lonworks网络的分布式微机( )系统。

一般客车安全监测诊断系统设置（）两级诊断。

行车安全监控系统的作用是对危及旅客列车运行安全的因素进行（）

集中供电方式的特点是：车辆没有（），车辆用电依靠贯通列车的供电电网提供，列车的供电电网由专门的列车供电装置提供电能。

( )不属于车辆制动监测诊断子系统检测的内容。

相对湿度：一立方米湿空气中所含水蒸气的质量，与同一温度下饱和空气中所含水蒸气质量的比值，称为（）

隔热壁的传热系数可以表示出车体隔热壁允许热量通过的能力，（），在同样的传热面积与车内外温差的情况下，通过的热量就愈大，隔热性能就愈差。

压缩机消耗一定的功率，将制冷剂蒸气压缩成较高压力和温度的蒸气并排入（）。

按制冷压缩机的工作原理不同可以分成：（）两种