021-远程数据分析员改动后题库（带关键字版）

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()是对动车组的车顶、车下、车体两侧、车内和司机室等部位实施快速例行检查、试验和故障处理的检修作业，须在动车所检查库内实施。

()是对动车组各系统、零部件实施的周期性维护保养、检测、试验，不得漏项、超期。

下列哪个不是质检员基本职责()。

局集团公司、动车段应()组织一次二级检修对规检查，对规结果按规定上报。

局集团公司()组织一次动车组运用质量鉴定，鉴定结果按规定上报。

动车组一级检修作业时间检查库内预留( )。

考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )。

动车组不检修过夜存放次日出发前应在操纵端进行( )制动试验。

CRH2C型和 CRH380A型动车组不允许超员，其余动车组超员率不得超过( )。运行中人员过于集中时应进行疏散。

动车组运行途中发生故障后，担当局应在( )内将故障基本信息录入动车组管理信息系统，并结合故障后续处理对数据进行补充完善。

遇下述哪些情况时，须安排动车组试运行( )？

紧急用渡板、应急梯、车门防护网、绳索，消防锤等客运应急备品及微波炉由()使用及管理，需维修时客运部门向车辆部门报修。

影响动车组运行20min及以上的车辆责任设备故障由()组织分析。

()负责明晰动车组相关专业管理界面；根据运输需要，规划全路动车组运用维修能力布局，统筹运力资源配置。

()是动车组专业管理的责任主体，负责制定动车组专业管理办法，明确运输相关专业部门的管理职能，承担所属动车组运用维修的安全、质量责任。

运营动车组改为路用动车组时，须报()批准。

动车段应统筹考虑各部门（专业）的作业特点，结合动车所()、站场布局及各专业作业量等实际，制定动车组一次入（出）库综合作业流程，明确作业时间节点。

动车组一级检修时，短编（8辆编组）原则上由1个作业小组实施，长编（16辆编组）可由（）个作业小组实施。

动车组累计备用（含热备）时间超过()h上线运营前须进行一级检修。

动车段应制定动车组运用维修质量管理办法，完善( )、工长巡检、质量检查人员（以下简称质检员）专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。