2025年青年职工“背规大闯关”基础达标学习期阶段测试题

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铁路职工在新职、转岗前，必须经过段或段以上单位（）教育培训，考试合格后，持《铁路岗位培训电子合格证书》上岗。(《安规》第4.1.1条)

凡发生与工务有关的事故与故障，工务单位（部门）应（）并采取有效措施，防止同类问题的再次发生。

机动车驾驶员，班前应充分休息，驾驶过程中应严格遵守（）安全法规，严禁疲劳驾驶、酒驾、超速驾驶。(《安规》第4.1.12条)

现场防护员应以（）为主，并掌握驻站联络员通报的信息，每3～5分钟联系确认一次。

如防护联系中断，现场防护员应立即通知（）停止作业；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

车站到发线及编组站、区段站的维修天窗可根据车站性质、线路功能等特点，按（）分级管理，根据需要划分不同作业区域或作业单元，维修天窗时长和时段可适当调整。

视觉信号的黄色表示( )。(《安规》附录三)

视觉信号的绿色表示( )。(《安规》附录三)

本规则适用于（）以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。（《安规》第1.0.6条）

普速铁路工务安全工作应坚持（）的方针。

如防护联系中断，（）应向车站值班员报告，请求拦停列车；现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业；施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

不属于听觉信号的是( )。(《安规》附录三)

不属于视觉信号基本颜色的是( )。(《安规》附录三)

维修天窗：双线应不少于（）min，单线宜不少于（）min。

凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置( )。(《安规》第2.5.1条)

施工（维修）作业应召开点前布置会和点后总结会。点前布置会和点后总结会应由（）组织召开，

中国国家铁路集团有限公司2023年版《普速铁路工务安全规则》（铁工电〔2023〕54号）自2023年（）起施行。

属于视觉信号的是( )。(《安规》附录三)

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为（）两类。（《安规》第2.1.1条）

( )是指在营业线两侧一定范围内，营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。