附件3：【5.10】地铁值班站长2024年站务系列岗位资格取证选拔考试题库（值班...

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深铁运营员工违反（）相关条款的，经管理中心核实后，情节严重的对其中心进行考核，情节轻微的指定其所在单位对其进行绩效考核。

网络维护及管理人员原则上不对系统数据进行修改。如因实际需要须修改系统数据的，应向（）生产管理室提出书面申请，经研究评估后，由数智中心具体实施。

使用施工管理系统时，各岗位需离开操作电脑或（）内不进行相关操作时，必须及时点击页面右上角的“安全退出”，以防他人进行相关操作及误操作。

遇网络不通或临时故障时，周计划、日变更计划和临时抢修计划需要统一使用（）按作业上报流程向相关人员申报。

各车站以及各相关单位和岗位于每（）在《轨行区施工作业管理系统》下载一份下一周完整版的《施工行车通告》存于办公电脑中。

如请点时网络正常，作业完毕销点不正常，相关车站应听从（）的指令到相邻区间检查线路出清情况，行调确认线路出清后开通线路并做好运营准备。

主辅站人工请销点流程适用范围：只适用于单项施工且有（）及以上人员在2个及以上多个站点办理请/销点手续

行调向主站发布的施工承认号：由（）数组成。

主站向辅站发布的施工承认号：由（）数组成。

一项作业最少设置一个主站，第一个主站的设定原则由行车通告上登记施工负责人首先发起请点担任，或由（）指定。

站台监控亭存放的站台门钥匙由（）进行交接，

驻站工班、运管办等地铁内部人员因工作需要长期借用管理用房钥匙，经车站（）核实后，由驻站负责人填写借条。

乘客到失物处理中心认领现金等贵重物品时，由失物处理中心工作人员同值班站长办理认领手续认领时，《车站失物处理登记表》认领事项中的证明人必须是（）或值班站长。

客运组织工作坚持集中领导、（）的原则。

各联锁/集中站各班组接班时，（）需在车控室内清点人工准备进路工具包。

敏感信息需通过（）或智绘深铁系统进行点对点信息接送。

运营期间员工每班巡查公共洗手间（）次。

钥匙在使用过程中因保管不善，导致丢失，按照“谁使用，谁负责”的原则，由当事责任人在三日内自行补配归还，（）在《钥匙总清单》备注栏说明钥匙补配情况，丢失原因以及当事责任人。

车站施工接口在非汛期每日巡视次数不少于（）次。

车站拾获失物由拾获人与（）及以上人员双人当面清点、检查失物,并填写《车站失物处理登记表》

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