temp_extract_2020-10-19 737ng me&av电...

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下列关于737NG的自动驾驶安定面配平速度与襟翼位置之间关系，描述正确的是：

对于737NG，DFCS BITE的哪个测试可以查看传感器的调整情况

737NG的FCC内部的A/P作动筒位置监控器（AAM）用来：

关于737NG，驾驶杆开关组件功能是：

以下关于737NG自动着陆中拉平阶段（FLARE）的说法错误的是：

737NG在双通道方式时，到无线电高度350英尺以下，若FLARE(改平)预位仍未出现，则：

下列关于737NG的A/P横滚方式脱开逻辑，描述错误的是：

关于737NG，以下方法均可以断开自动驾驶仪工作，但不属于常规方法是：

关于737NG，飞行控制板上的“MACHTRIM”失效警告牌，关于它的工作原理描述错误的是

关于737NG，欲查看FCC的软件件号和硬件件号，需进入DFCS BITE页面的哪个菜单：

当737NG飞机飞行在1,0000米高空,向左侧转弯,为了维持其飞行高度,自动驾驶仪将

737NG的FCC内部的飞行指引指令计算模块的作用是

对于737NG，下列哪些情况导致ASA上的琥珀色A/P灯闪亮:

在737NG的进近阶段，当驾驶员按压A/P工作模式选择板(MCP)上的“APP”电门时

对于737NG，按压MCP上的C/O按钮，IAS/MACH显示窗显示的空速将：

对于737NG，欲擦除存储于FCC的故障历史，需进入DFCS BITE页面的哪个菜单：

对于737NG，当FD的旗出现在姿态球上时，表示：

对于737NG，在DFCS BITE的EXTENDED MAINTENANCE页面当中会出现选项“Skip select librarytests”，进入该选项的页面后，正确的步骤是：

对于737NG，当无线电高度小于2000英尺并且A/P不在改平预位方式，这时如果机组按TO/GA开关，A/P将:

下列条件中，属于737NG起飞阶段F/D的弹出模式工作所必须的条件是：