放行复习题集合1(1)

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咨询通告的缩写是 AP(　　)10安全培训的目的是为了？（）降低安全事故的发生概率. 提升人的安全素质和安全意识使员工感受到重视，从而与公司态度一致。激励员工参与到公司的管理中来. 按照CCAR-145部的规定，维修工时管理由（）部门负责：质量生产计划和控制培训管理工程技术 13 用于管理从事在中国登记的民用航空器的维修、部件修理和维修管理工作人员的规章是哪一部:？（） CCAR-121 CCAR-145 CCAR-43 CCAR-66 15国际民用航空组织成立于：日内瓦巴黎蒙特利尔芝加哥规范性文件中，AC是什么的简称：（）工作手册信息通告管理程序咨询通告 18适航管理分为初始适航和：（）持续适航使用适航维修适航设计适航根据AC-121-55（航空器的修理和改装）的规定对航空器的重要改装，有可能明显影响航空器的:（）重量平衡结构强度以上全部根据AC-121-63的规定，保留故障是指航空器在飞行后和/或维修检查中发现的故障、缺陷，因某些原因，不能在起飞前排除的故障项目，这些原因中不包括:（）工具设备短缺器材短缺故障未包括在 MEL中停场时间不足以下关于MEL规定的修复期限的叙述中错误的是:（） A类项目应在发现日当天修复 B类项目应在三个连续日历日内修复 C类项目应在十个连续日历日内修复 D类项目应在一百二十个连续日历日内修复根据AC-121-63的规定，在航空器投入运行前，应按照MEL和CDL的规定对所有不工作、禁止或限制使用的设备以明显的（）来警告:（）颜色灯光标签标志挂牌按照CCAR145部的规定，直接从事航空器或航空器部件的维修人员应具有的资格包括:() 经过有关专业知识和工作程序的培训独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权从事国家标准有相关资格要求人员，还应当同时符合国家标准的要求其余全部航空器必须始终（）方能成为是适航的：（）符合其型号设计并始终处于安全运行状态符合其型号设计要求基于安全运行状态在飞行前必须处于无故障状态合格证持有人按照CCAR-121部运行的飞机应当是型号合格审定为飞机：运输类和正常类通勤类或者正常类运输类或者通勤类通勤类或者实用类《维修单位手册》是按照CCAR-145部要求所编写的，CCAR-145部中文全称是: 《大型飞机航空运输承运人运行合格审定规则》《民用航空器维修单位合格审定规定》《维修工程管理手册编写指南》《维修单位手册编写指南》下述哪一部规章适用于为取得民用航空器维修人员执照的人员提供培训的机构的合格审定及其监督检查: CCAR-121《公共航空运输承运人运行合格审定及运行规则运行合格审定规则》 CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》 CCAR-66《民用航空器维修人员执照管理规则 CCAR-147《民用航空维修技术人员学校合格审定规定》》《国际民用航空公约》指的是《??公约》日内瓦巴黎蒙特利尔芝加哥国务院通过总理以国务院令发布的关于航空行政法规为中国民航法律体系的：第一层次第二层次第三层次第四层次下述哪一类文件是各职能部门下发的而有关管理民用航空工作的政策说明或者对民用航空规章条文所做的解释：工作手册信息通告管理程序咨询通告下列那种法规由民航局局长以局长令的形式发布的：中华人民共和国民用航空法民用航空器适航管理条例中国民用航空规章国际民用航空公约以下各项处于法律体系最低级别的是：航空法规范性文件行政法规民航规章 34安全，是一种：水平能力状态文化航空法：调整因民用航空和与民用航空有关的活动而产生的各种_________ 的法律规法的总称。层级关系社会关系法律关系逻辑关系 37 以下不是CAAC发展初始创建期成立的审定中心：上海沈阳西安成都 39中国民用航空规章的公布形式为：主席令国务院令民航局令民航局下属机关文件 41 适航也称为适航性，是指该航空器包括其部件及子系统整体性能和操纵特性在预期的运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种（）。使命品质状态性质序号题干选项

人为因素学科的研究对象是人与广义环境的相互关系人与人的相互关系人与机器的相互关系人与企业的相互关系民用航空界要进一步降低事故率，必须将重点放在事故的主要原因上，其主要原因是指环境航空器人为因素空中交通管制事故调查表明，随着民航业的发展，事故因素的发展趋势是机械原因导致的事故增加，人为因素导漏事故减少机械原因导致的事故减少，人为因素导致的事故增加机械原因和人为因素导致的事故比例没有发生变化没有可比性 (　　)

下列哪部分不是MEL包含的内容？说明 MEL CDL(　　)2 MEL执行过程中需要裁决时，最终意见

障/缺陷的修复； 16批准MEL的实质是批准对____的修改？飞机型号合格证飞行操作手册飞机维修手册以上都不对(　　)17以下哪个不是保留工作项目的原因？技术原因工具原因设备原因工作条件(　　)18 19操作程序(O)一般由（）完成: 飞行机组

以下哪个不是制定MEL的依据？适航当局批准的《主最低设备清单》（MMEL）飞机详细构型手册（DETAIL SPE （AMM）维护手册（IP 21 当航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时：（）可以在飞行记录本记录保留故障。在航空器返回基地时完成保留故障控制单最迟不超过24小时完成保留故障控制单以上都对 MEL执行中遇到哪些情况，不需要裁决（）在执行MEL过程中遇到疑难时对MEL中有一些规定产生异议时放行人员对条目理解错误时各部门对保留项目有较大争议时 24MEL属于（）公司运行类手册公司标准类手册公司维修类手册公司飞行类手册序号题干选项 1 针对非RII维修项目的正确实施性，由 _____负责工作者放行人员例行机械员以上都不是 (　　)

2 3 4 除客舱记录本(CL 必须用中英文填写：对错 (　　)

维修方案应包括的基本信息有维修方案、维修资料的使用说明特殊控制：载重平衡控制；时寿件控制定检工作；其他检查及维修以上都是序号题干选项 1 工作项目保留不能超过AC-121-53中维修方案偏离的限制，并且（）不能再次保留经局方批准后才可再次保留经QC批准后才可再次保留经总工批准后才可再次保留办理DD单是，是否可以由于时间原因进行补办可以不可以不确定航空器在基地以外的航站发生保留故障的情况时可以在飞行记录表记录保留故障航空器返回基地时完成保留故障控制单最迟不超过24小时完成保留控制单以上都对关于空客维护手册AMM正文页码分段，下列说法正确的是 501-599为修理801-899为检查 201-299为勤务401-499为拆装关于波音维护手册IP 确的是 RF表示视装配情况而定 NHA表示高一级组件备用件号显示在内容栏中如果件号长度超过15个字符，超长件号显示在内容栏中关于波音维护手册AMM，下列说法不正确的是具体维修工作的操作指南和标准波音公司提供给客户的标准文件仅适用于航线维修，定检维修使用CMM 发动机部分来源于G 音标题页眉形式呈现 (　　)

红线？违规放行飞机谎报、瞒报差错事件工卡未在现场签署未携带手册实施维修工作下列可以提高目视检查可靠性的措施有有些部位可以忽略心中默记所发现的问题随时记录所发现的问题随时将发现的问题告诉同事噪音会损伤人的听力，以下说法正确的是同等级间断噪音要比连续的噪音影响更大同等级间断的噪音要比连续的噪音影响更小同等级间断的噪音要比连续的噪音影响相同低频的噪音比高频的噪音影响更大序号题干选项 1 维修现场管理中，不属于准备环节重点工作的是（）保证充足的施工时间合理安排飞机停靠机位合理安排人力合理安排出港时间（）结合当季航班特点，通过有效手段，保证执管飞机的停场时间，如遇大的工作，应提前飞机停场时刻。如果AOG当天航班延误造成飞机晚点太多，维修工作应（） MC 生产计划部门，视情取消 MC 生产计划部门，由中队评估在AOG准备时，应考虑维修人员的多方面因素，合理安排相关区域负责，以保证AOG工作的高质量和高效率，以下不属于考虑的因素是（）技能资质维护经验当年是否有维修差错当日工作状态因C检和大型单项维修工作所需要的特殊工具设备多，同时，随着C检深度的增加，常用易损的消耗器材的需求也越来越大。为提高工作效率、节约工作时间，有效措施应该是（）提高此类消耗航材的储备量增加此项工作人员数量增加维修停场时间以上全部 (　　)

关于工具管理，说法错误的是（）所有工具设备、航材、化工品、手套等消耗物料，必须有领用登记和借用记录拆下的不可用件应及时退库或废弃以上均是正确发生工具丢失时，及时组织搜寻，飞机上未发现遗失工具时，为保障航班正点的工卡执行结束后，进入现场收尾阶段，应由（）进行工具清点工作者专人放行人员检验员维修现场管理中讲到，飞机要做到“ 四无”，以下其中哪一项不属于“四无”（）机组作业区域无灰尘乘务厨房作业区域无污渍旅客关注区域无投诉常见漏油漏液区域无痕迹 (　　)

15 30 60 B 26 国际民航组织提出航空器追踪运行概念的背景事件是马航MH370 马航MH17 川航3U8633 埃航ET302 A 27 RVSM初次培训与复训主要针对RVSM飞机的直接维护人员；（）将对合格的 RVSM放行人员进行一次复训。每半年每年每两年每次换季 B 28 深航飞机RVSM运行能力资质情况以( )为准。深航飞行运行总手册深航管理手册深航运行规范深航飞行手册 C 29MEL中与二次放行有关条目不包含卫星电话空调系统 ACARS 燃油指示 B 30高高原机场的特点海拔高、空气密度小气象条件复杂多变地形复杂以上都是 D 31高高原航线MEL运行限制不包括导航系统空调组件冲压空气进口风门 HF系统 A 32 飞机在完成以下工作后，投入运行后的首日，不允许执行高高原航线换发新发动机装机高级别定检以上都是 D 33 参与高原运行机务维护的机务人员必须取得（）所维护机型的机型执照并获得维修许可授权。每（）需完成一次高原运行机务维护复训航空维修人员执照，两年航空维修人员执照，一年所维护机型的机型执照，两年所维护机型的机型执照，一年 C 34深航目前申请PBCS运行的机型为（ B737 A320 A330 以上全部 C 35 关于导航类别与导航源说法，错误的是（）传统导航其导航源为VOR、NDB、 36 37 38 39 60米（200英（100）英尺，跑 40 100% 95% 90% 85% B

MEL(M)项与AMM不符时,以_____为准。MEL AMM(　　)4 一旦航空器以自身的动力开始移动，飞行机组应当按照经批准的____来处置。 AMM MEL的O项 MMEL 飞行手册当AD适用于某一按照MEL可以不工作的项目时，完全按照MEL允许其不工作可以因此而来回避或者延迟AD的符合性 MEL是主要的，可以不理会AD的要求以上都不对保留故障应当以按照航空器持续适航文件确认航空器故障/缺陷或故障/缺陷件为前提，对于没有确定故障/缺陷或故障/缺陷件的航空器不得投入运行对错保留故障如不能在MEL和CDL找到明确依据，对于明显影响航空器的适航性和飞行安全的故障/缺陷可参照AMM保留不能保留可参照CAD保留可参照领导要求保留对于以MEL和CDL为依据的保留故障，在航空器投入运营前应当完成规定的M 项并_____，在运行中遵守O项和运行限制。在AMICOS系统中记录在保留单中记录在FLB上记录在CLB上记录只有因____原因造成的保留故障才能申请再次保留工具设备、器材停场时间不足人力不足以上都不对对于MEL和CDL允许申请再次保留的故障/缺陷，需经()批准后方可再次保留。民航总局适航司民航总局飞标司相应的民航地区管理局公司主管运行的副总裁发动机、起落架、飞控系统发动机、增压、飞控故障发现日____在MEL中固定的对实效设备进行修理的日历天数之内包括不包括 B

以下不属于飞机三证的是:（）国籍登记证型号合格证无线电台执照适航证 B

下列不属于勤务的工作有除雪、除冰