1.空气制动装置— 120、120-1型控制阀（技术比武）

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总风源压力≥(　　)kpa,储风缸压力(　　)kpa,预热15min。

主阀试验记录保证期(　　)年；空气压力表精度不低于(　　)级。

组装间和试验间的温度(　　)℃，相对湿度(　　)％。试验间24小时落尘量不大于(　　)mg/㎡，组装间的落尘量不大于(　　)mg/㎡。

副风缸管漏/加速缓解风缸管漏：≤(　　)kpa/10s。

主阀缓解试验：(　　)位定压，(　　)位减压50kpa，(　　)位保压，缓解手柄(　　)s,5位，减压(　　)kpa。

254mm直径制动缸匹配的120阀，其紧急二段阀杆内的缩孔堵为φ(　　)mm，120主阀安装面内的列车管充气缩孔堵孔径为φ(　　)mm，前盖缩堵孔为φ(　　)mm。

120主阀止回阀弹簧自由高(　　)mm。紧急二段阀弹簧自由高(　　)mm。紧急阀安定弹簧自由高原型(　　)mm。

120型防护罩安装后上盖与箱体间隙不大于(　　)mm，拆卸防盗螺母上的压力应不小于(　　)KN，防盗稍末端应稍高于4mm防盗孔底面(　　)mm。拆防丢失螺母时，作用在螺母上的压力应小于(　　)KN，管系螺纹外漏(　　)扣以上，旋入不得少于(　　)扣。组装调整阀防盗装置时，(　　)须更换新品。厂、段修时，加装(　　)防盗装置。切记不是120阀。

主活塞模板规格φ(　　)mm，组成力矩(　　)N.m，主阀上盖活塞运动内孔深度(　　)mm。局减阀与加速缓解活塞组成(　　)N.m，紧急活塞组成(　　)N.m，缓解活塞组成(　　)N.m。

滑阀加速缓解风缸充气限制孔φ(　　)mm，滑阀逆流孔孔径φ(　　)mm，滑阀缓解槽深度≥(　　)mm。滑阀剩余厚度≥(　　)mm，节止阀厚度≥(　　)mm，滑阀座底面与顶面最高点距离≤(　　)mm。

滑阀、滑阀座、节止阀工作面须用(　　)目油石粗研、(　　)目以上细研，滑阀面的粗糙度Ra上限值为(　　)um。

滑阀和节止阀工作面两侧磨出(　　)°，滑阀及滑阀座、节止阀工作面和滑阀弹簧顶部须涂适量(　　)。

平板刮研，铅板须达到25mm×25mm范围内(　　)点接触。

清洗后，(　　)擦拭阀内零件。

主阀与半自动缓解阀体安装面上M10螺纹孔滑扣，可攻M12螺纹，扩孔数量≤(　　)。紧急阀体安装面上M10螺纹孔滑扣，可攻M12螺纹，扩孔数量≤(　　)。配套采用M10-M12异径双头螺柱，M10，M20拧紧力矩分别为20N·M，40N·M，螺母上的压力＜(　　)N。

120-1增加了(　　)功能，120-1阀的活塞和滑阀工作行程较120阀增加了(　　)mm。120-1滑阀下面ju3限制孔孔径φ(　　)mm，120-1主阀安装面局减室排气孔限制孔为φ(　　)mm。120-1型上盖活塞孔深度由22mm改为(　　)mm。

紧急阀灵敏度：紧急室发生紧急放风降到40kpa时间(　　)s；列车管减压(　　)kpa以前应发生紧急放风作用。紧急室充气孔：紧急室由0至200kpa的时间(　　)s。紧急室20s内压力下降≤(　　)kpa。

紧急阀安定试验：列车管减压(　　)kpa后，紧急阀不允许发生紧急放风。

紧急活塞杆与紧急阀座接触部位外径不小于∅(　　)mm。

紧急制动阀手把距地板高度为(　　)mm，紧急制动阀铅封线为(　　)。

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