1_第二部分：j6电力交流（专业）hxd1，hxd3，hxd2,hxd3c

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HXD1电力机车光电速度传感器安装在（）轴端，对称布置，附相应的数模转换盒

HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是（）的。

HXD1电力机车进入机械室的空气，都经过（）级除尘。

HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测，在网压小于（）kv或大于32kV的情况下，主断路器将进行分断。

HXD1电力机车在每套牵引变流器中，由1个预充电电阻和（）个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来

HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了（）个隔离开关，用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。

HXD1电力机车三相380V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统，经辅助变压器反向()压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。

HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约（）km/h的速度运行。

HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外，还装有（）台100Hz滤波电抗器。

HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速，在（）端安装了测速装置。

HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转（）到另一端时，闸刀也相应从“运行位旋转102°到“接地位”。

HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时，当电磁阀得到分闸信号，得电动作，打开气路，压缩空气经电磁阀进入压力气缸，推动操纵杆，使转轴旋转（），隔离开关分断。

HXD1电力机车每节车上装有（）节蓄电池串联。

HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压（）V，采用浮充电方式工作。

HXD1电力机车每节车有（）个中央控制系统CCU机箱，分别工作为主控模式和从控模式，互为热备份。

HXD1电力机车在正常运用模式，辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于（）kPa时启动。

HXD1电力机车在升弓命令（）min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。

HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电（）S后开始。

HXD1电力机车受电弓升起（）s后，TCU开始检测网压。

HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于（）km/h时选择。