检车员题库 2025年济南西车辆段运用系统各岗位全员摸底理论题库及实作标准3.1...

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

始发一列作业指导书中，保压确认：如列检值班员或尾部组长发现保压( )内漏泄超过规定，利用对讲机通知各段检车员立即查找原因并处置，处理后重新进行感度保压试验。

始发一列作业指导书中，安定试验：尾部组长观察无线风压监测仪显示风压达规定压力后，( )向风源端传递制动信号，

始发一列作业指导书中，安定试验：风源端组长接到制动信号后，操作微控列车试验遥控器，启动微控试风装置减压( )（列车主管压力为600kPa时减压170kPa），不得发生紧急制动，确认感度保压试验异常的制动缸活塞行程符合规定。

始发一列作业指导书中，值班室接到首、尾端部组长检车员下脱申请后，互控列检值班员通过弹出下脱股道脱轨器图像，( )确认现场申请信息正确后，值班室回复：“X道两端X时X分申请下脱，收到”。

始发一列作业指导书中，值班室观察“试风监控操作”界面自动关闭后，返回系统程序主界面。查看试风曲线，点击“试风曲线”按钮，在弹出的“试风曲线”窗口单击相应车次，发现试验数据不合格时，通知检车员查清原因、处理后重新施行( )。

始发一列作业指导书中，摘除无线风压监测记录仪：尾部组长关闭折角塞门摘下无线风压监测仪，按下监测仪控制面板上的“关”键，关闭电源，并连接列尾装置，( )折角塞门并捆绑，然后向值班室进行报告。

在保证运输安全且( )本规程相应技术标准和要求的前提下，实事求是地予以解决，并报铁路总公司备案。

始发一列作业指导书中，四通过：确认具备安全条件后，( )通过线路或道口，不得在线路中停留，不准脚踏钢轨面。

始发一列作业指导书中，列检值班员监控感度试验曲线，发现曲线不合格时，通知现场重新试验，规范用语：“×道××次列车感度试验不合格”，( )组织查找原因并处理，再次进行感度试验。

始发列车一列作业指导书中，列检技术检查作业结束后，按规定撤除( )防护号志后，返回脱轨器位置。

列车越过出站信号机时，检车员在( )组织下列队归所。

经人工检查或人机分工检查方式进行列检作业后发出的列车，在沿途铁路货车运行安全监控系统设置符合( )的情况下，列检作业安全保证距离原则上应为1000km左右。

简略试验作业结束后，列检值班员及时向( )通报列检作业结束信息。

简略试验完毕后，尾部组长关闭尾部车辆( )折角塞门，关闭并摘下无线风压监测记录仪，依次逐段向机后传递简略试验完毕信号。

简略试验结束后，检车员在确保自身安全的情况下，在作业( )送车。

始发一列作业指导书中，减压制动：尾部组长( )向风源端组长显示传递制动信号，不可视时对讲机辅助联控进行制动信号传递，

货车运用作业场要积极利用专用的修理工具、机具在列车队中进行( )，处理后须达到相应的质量标准和要求。

货车运用作业场须配齐生产生活设施和( )，满足作业和人身安全的要求。

货车运用工作应优化到达作业，为( )打好列车技术质量基础。

货车运用工作应充分发挥铁路货车运行安全监控系统作用，科学合理界定( )。