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车门管理、单机械师值乘和超载处置业务补强培训（高铁）

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《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，当动车组发生故障时，客运乘务人员负责部分故障应急处置及无随车机械师值乘车组的（）。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，随车机械师发现或得到动车组车门故障信息后，通知（）。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，动车组列车发生烟火报警故障后，列车长到达报警车厢后，确认烟火报警的具体位置。若发生客室火情或设备火情，列车长应立即通知（），并按动车组火情火警处理有关规定进行处置;
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，动车组列车发生厕所、厨房间故障后，列车长（），并悬挂故障提示牌(厕所、电茶炉)。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，客运人员动车组运行途中作业检查内容包括：通过耳听鼻闻眼看确认动车组有无异味异音异常，监听运行时走行部、车体、车下、各风机有无异常，车内有无（)等。
动车组列车发生车门故障应急处置，遇车门单个或多个故障无法开启时，列车长应组织乘务人员加强故障车厢以及（）的旅客到站前宣传，做好乘降组织工作，确保列车安全、正点。
动车组列车严重超员情况应急处置，CRH2A、CRH2B、CRH2C型动车组每8辆编组超员车厢不超过（）辆时，组织乘务人员疏散超员车厢旅客至其它车厢。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，客运乘务人员负责重联动车组的（）。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，列车长发现或接到车体下部（ )信息后，立即通知随车机械师，随车机械师通知司机紧急制动停车。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，动车组列车发生空调故障后，由（）运行至前方办客站后随车机械师换乘进行处理。
动车组列车发生车门故障应急处置，遇车门单个或多个故障无法关闭时，如随车机械师确认无法修复，需敞门运行，（），确保安全。
动车组列车严重超员情况应急处置，及时向客调、段安全生产指挥中心汇报（）等情况，并按规定拍发电子电报。
动车组列车严重超员情况应急处置，组织乘务人员在超员情况下，加强车厢巡视，（)。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，列车长负责隔离故障车门，隔离完毕后通知司机。
《重联动车组随车机械师单人值乘作业》规定，动车组列车发生烟火报警故障后，若属于误报，列车长对火灾报警进行复位，复位后通知司机恢复正常速度运行。
动车组列车发生车门故障应急处置，遇车门单个或多个故障无法开启时，事发车厢乘务人员应组织乘务人员加强故障车厢以及相邻两车厢的旅客开车后的宣传，做好乘降组织工作，确保列车安全、正点。
动车组列车发生车门故障应急处置，遇一侧车门故障均无法开启时，随车机械师确认无法修复的，根据班组人员配置情况，在列车长的指导下，组织乘务人员手动打开车门，做好车门乘降工作。
动车组列车发生车门故障应急处置，遇车门单个或多个故障时，遇上下车旅客较多，随车机械师无法及时修复时，采取手动开门，组织旅客乘降。
动车组列车严重超员情况应急处置，时速200km/h - 250km/h动车组商务，特等，一等不超员，其他二等座超员不大于15%。
动车组列车严重超员情况应急处置，复兴号动车组列车因部分车厢装有变压器而自重较重(CR400BF动车组03、06车:CR400BF - A/-B动车组03、06、11、14车)，车厢内允许超员人数不超过8人。
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