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轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，计划维修管理值为安排轨道维修计划的（）。

检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为3m，采用轨距尺时为（）m，但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑；

轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速管理值为保证列车运行平稳性和舒适性，需立即限速并进行整修的（）。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段其他站线封锁时水平为（）mm。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（木枕线路）υmax≤80 km/h正线及到发线计划维修轨距（）mm。

尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）mm及以上，应及时修理或更换。

导曲线（）按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与基本轨工作边之间测量。

温度应力式无缝线路，缓冲区钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持700～1100N•m。绝缘接头轨缝不得小于（）mm。

当轨下调高垫板厚度达到10 mm，或连续3根及以上宽枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（ )mm，可进行垫砟起道作业。

道口栏杆位置以仰起后距接触网带电部分（）m直径范围以外来确定。电气化铁路区段的道口，宜使用电动栏门。

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于70m，困难条件下不应小于（）m。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线限速（80km/h）时轨距为（）mm。

曲线钢轨更换周期，60kg/m钢轨、无缝线路、混凝土枕地段，曲线半径400＜R≤800时，钢轨通过总质量（）时需要更换。

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面不应小于（）cm²，防爬支撑应与轨枕密贴。

防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近（）根轨枕不宜安装。

轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）mm，应有计划地进行修理或更换。

跨区间无缝线路、区间无缝线路在长轨条起、终点及距起、终点()m处应分别设置一对位移观测桩。

伸缩区长度应根据年轨温差幅值、道床纵向阻力、钢轨接头阻力等参数计算确定，一般为（）m。

线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段80 km/h＜υmax ≤120 km/h正线限速（80km/h）时直线和圆曲线为（）mm。

曲线钢轨更换周期，60kg/m钢轨、无缝线路、混凝土枕地段，曲线半径1200＜R≤2000时，钢轨通过总质量（）时需要更换。

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