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行车组织工作必须贯彻(　　)的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。（A级）

(　　)是行车组织工作的基础，所有与列车运行有关的单位，都必须依据列车运行图的要求，正确组织本单位工作，以确保列车运行图的实施。（B级）

行车组织实行(　　)管理。（B级）

行车组织工作由(　　)统一指挥。（A级）

各生产用时钟（包括生产用电脑）应以(　　)的时钟为准。（B级）

在正线双线区段，列车应按(　　)单方向运行。（B级）

列车运行方向规定中正确的是(　　)。（A级）

列车车次的编制以十进制四位数表示，其中第二位表示列车性质，其中数字“9”表示为(　　)。（A级）

列车车次的编制以十进制四位数表示，其中第二位表示列车性质，其中数字“6”表示为(　　)。（C级）

调度命令须在执行前发布给命令执行人，若无法直接发布时，可由综控员以(　　)转交给命令执行人。（B级）

独立运营线路间联络线的基本闭塞法为(　　)。（C级）

按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为(　　)。（B级）

列车反方向运行时应采用的闭塞法是(　　)。（A级）

当按照(　　)行车时，列车凭信号机的绿色灯光或黄色灯光进入闭塞区间。（B级）

列车反方向运行，占用区间的行车凭证为(　　)，凭手信号接、发列车。（B级）

遇出站（段）信号机因故不能开放时，应发给司机(　　)作为列车占用区间的凭证，手信号发车。（B级）

列车按电话闭塞法行车时允许的速度为(　　)。（B级）

列车通过无屏蔽门车站的速度为(　　)。（A级）

列车通过有屏蔽门车站的速度为(　　)。（A级）

列车推进运行时限制速度为(　　)。（A级）