2024年职工技能理论试题（高铁线路工）鸡工

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

限速申请及设置标准：进入两线间检查、作业时，与该两线相邻的线路均须限速（160 km/h）及以下。（行细第53条）

不进入两线间仅在线路旁进行检查、作业时，该线路限速（80 km/h）及以下。（行细第53条）

尽头线取送车时，停留车辆距末端站台(包括设有车钩的端站台)或车挡(挡车器)近于10 m时，距停留车（30 m）一度停车，通知司机严格控制速度，连挂速度不超过3 km/h。（行细第59条）

从两端站分别进入封锁区间的路用列车停车后相对距离不得小于（2 km），因作业需要再次移动前，必须确认相互位置。（行细第68条）

区间作业完毕，车站任意一端需接入两列及以上路用列车时，（施工负责人）应逐列取得列车调度员(车站控制时为车站值班员)同意后，方准指示路用列车区间开车。（行细第68条）

天窗内所有影响路用列车运行的作业必须在其通过前不少于（10 min）停止，在其通过后方可进行作业；同一经路上需运行两组以上路用列车时，运行间隔时间内不得进行任何作业。（行细第68条）

路用列车需跨线路所作业时，（列车调度员）确认线路所道岔置于开通作业线路的位置并单独锁闭的情况下，列车调度员方可发布封锁线路所及相关区间的调度命令，准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机。封锁开通前，严禁扳动线路所道岔。（行细第68条）

确认列车由机务部门安排司机、车辆部门安排随车机械师担当乘务。确认列车添乘人员登乘工作由相关（工务段）牵头组织。（行细第69条）

所有参加确认的人员必须按规定的（时间）、确认事项和内容报告确认情况。（行细第69条）

新建电气化铁路竣工时，由（施工单位）负责标划轨面标准线，并提供线路超高、接触网导线高度、接触网支柱侧面限界数据，线路开通前由供电、工务单位共同复查签认。（行细第70条）

实际轨面标高(包括施工时标高的改变)与轨面标准线高程之差不得大于（30） mm。（行细第70条）

因线路改建或大修施工，需要改变轨面标准线，或接触网支柱侧面限界、线路外轨超高、接触网导线高度的原设计值时，施工前（供电）和工务单位应共同按批准的施工文件测量核对，竣工后复测并重新标示。（行细第70条）

接触网导线高度及支柱侧面限界受限处所由供电单位牵头，（工务）单位配合共同现场测量签认，并报集团公司工务处、供电处核备。（行细第70条）

接触网导线高度受限处所需进行线路抬道、接触网支柱侧面限界受限处所需向支柱侧拨道施工结束不能恢复原状时，须在施工前经（集团公司）批准后方准进行，施工结束后由工务、供电单位共同组织复测，复测数据报集团公司供电处、工务处，由供电处重新公布相关数据。（行细第70条）

列车运行中，司机发现积水高于（轨面）时，应立即停车，根据现场情况确认行车条件或请求救援。（行细第71条）

当洪水已漫到路肩时，列车以随时停车的速度运行并报告列车调度员(车站值班员)，发现危及安全的情况时，应果断采取措施。（行细第71条）

列车调度员(车站值班员)接到积水高于轨面或洪水已漫到路肩的通知后，立即通知已进入区间的后续列车停车(避免停在隧道内)，不再向该区间放行列车。（行细第71条）

设备管理单位人员发现影响行车的水害、险情等危及行车安全情况时，应果断通知列车调度员(车站值班员)扣停列车并报告险情。（行细第71条）

列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后，应立即通知有关列车停车，并通知工务、电务、供电等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理，根据设备管理单位确定的行车条件组织行车。（行细第71条）

列车运行中，经过防洪地点和遇有强降雨时，司机应加强瞭望，并随时采取必要的（安全措施）。（行细第71条）

更多题库