炼油三部上岗试题汇总 值班长副值班长题库(2025.1.20)

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值班长/副值班长上岗题库(操作规程222道) 370万吨/年加氢裂化一段反应进料加热炉分为(八)路,二段反应进料加热炉分为( 三 )路。 370万吨/年加氢裂化中P-0103泵是(二段反应进料泵),P-0203泵是(分馏塔底泵)。 370万吨/年加氢裂化航煤烟点指标(≥25)mm,闪点指标(≥38)℃。 370万吨/年加氢裂化装置0.7MPa/min紧急泄压实验要求冷高分压力为(16.6MP 370万吨/年加氢裂化装置0.7MPa/min紧急泄压实验时要确认(联锁)已投用,循环氢压缩机K-0101运转正常,新氢压缩机K-0102运转正常。 370万吨/年加氢裂化装置开工柴油馏程315~370℃、氮含量小于(200ppm)、硫含量小于2wt%。 370万吨/年加氢裂化装置反应系统引低氮直馏柴油在催化剂完全湿润前控制床层温度≯(135℃) 370万吨/年加氢裂化装置分馏系统接收反应生成油后,逐渐提高(炉出口温度)至操作温度 370万吨/年加氢裂化装置若通过调整DMDS的(注入量)也不能使循环气中硫化氢的浓度达到要求,则可以降低(升温速度)以保证硫化氢的浓度。 370万吨/年加氢裂化装置硫化期间,不允许反应器床层任何点温度超过(400℃)。 装置在热高分与热低分之间设置(液力透平),回收(压力能),降低电耗。 为确保催化剂、高压设备及操作人员的安全,装置设置( 2.1 MPa/min)及( 0.7 MPa/min)紧急泄压。 370万吨/年加氢裂化装置正常生产时,来自中间原料罐区的原料占( 20% ),来自上游装置的原料占(80%)。 370万吨/年加氢裂化装置共设置加热炉(3)台,加热方式分别为一段、二段加热炉辐射传热,分馏炉为(辐射-对流传热 ) 370万吨/年加氢裂化装置新氢压缩机冷却水站使用的是( 除盐水 ),主要对压缩机的( 气缸、填料 )进行冷却。 370万吨/年加氢裂化装置分馏塔顶的操作温度为(97℃) ,分馏塔顶操作压力为( 0.09Mp 370万吨/年加氢裂化装置分馏塔共设有 ( 3 )个侧线塔,分别为(重石脑油侧线塔)、航煤侧线塔、柴油侧线塔。 370万吨/年加氢裂化装置分馏塔共设有 ( 2 )个中断回流,分别为( 航煤中断回流 )、柴油中断回流。 370万吨/年加氢裂化装置F-0101炉管表面温度要求≤(600℃)、炉膛温度温度≤(800℃)。 370万吨/年加氢裂化装置高压蒸汽指标要求是压力(3.5~4.5MP 370万吨/年加氢裂化装置柴油控制指标,馏程95%(≤365℃)、闪点≥60℃、铜片腐蚀1级、总硫含量(≤10mg/k 反飞动线的作用是调节循环氢压缩机入口(流量),防止出现( 喘振 )。 在处理量不变的情况下,当分馏塔液面升高时,说明反应深度(下降 ),应适当提高( 反应温度)。 370万吨/年加氢裂化装置裂化反应器底部装有后精制剂,其作用是脱除反应生成物中的(硫醇)。 370万吨/年加氢裂化装置液力透平的位号为(P-0104),设置液力透平主要的目地是什么(节电)。从而降低装置能耗 370万吨/年加氢裂化装置主汽提塔C-0201塔顶压力控制为(1.05MP 加氢裂化新氢压力为(5.0MP 当0.7Mpa/min已启动,但仍控制不住床层飞温或仍控制不住险情时,应(启动2.1Mpa/min)。 330万吨/年柴油加氢I催化剂预硫化使用的是(干法)硫化,硫化剂为(二甲基二硫)。 330万吨/年柴油加氢I石脑油分馏塔底泵有(3)台,位号为(P-0210A/B/ 330万吨/年柴油加氢I液力透平的位号为(PT-0101),设置液力透平主要的目地是(节电),从而降低装置能耗。 330万吨/年柴油加氢I反应进料加热炉设(18)个火嘴,分馏塔底重沸炉设(8)个火嘴。 柴油加氢装置Ⅱ反应部分四大工艺参数:(反应压力)、(氢油比)、(反应温度)和(体积空速)。 柴油加氢装置Ⅱ加工的原料油为:(委油轻减压蜡油)、委油常压轻柴油、委油常压重柴油、中东油常压轻柴油、中东油常压重柴油、(中东油轻减压蜡油)及(蜡油加氢处理柴油)。 柴油加氢装置Ⅱ汽提塔塔底液、分馏塔顶液去柴油加氢装置Ⅰ(脱丁烷塔),热重石脑油去柴油加氢装置Ⅰ(重石脑油脱硫罐)。 柴油加氢装置Ⅱ分馏系统循环时,由于P-0206外送量不够,需要借用(分馏塔底重沸炉泵P-0209)。 80万吨焦化石脑油在装置有(3)台反应器,前两台是(预保护反应器)。