（3月28日16时00分考试）新丰镇机务段2025年第一期机车司机（技师）高技能...

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按施工特定行车办法行车，引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过( )km/h速度进站。（应知应会-《技规》-第381条）

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）为限。（应知应会-《技规》-第258条）

一切电话中断时，列车在自动闭塞区间运行中，遇( )故障时，列车必须在车站停车联系。（应知应会-《技规》-第324条）

一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。（应知应会-技规-324条

CTC区段，遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务显示为通过时，司机应立即( )，不得进站，并报告列车调度员(车站值班员) 。（应知应会-《行规》-第113条）

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机( )。（应知应会-《技规》-第302条）

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护。（应知应会-《技规》-368条

升弓手信号在夜间的显示方式为白色灯光作( )。（应知应会-技规-445条）

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）的命令，作为进入封锁区间的许可。（应知应会-《技规》-374条

在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（应知应会-技规-305条）

在尽头线上调车时，距线路终端应有（）m 的安全距离。

自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示( )。（应知应会-《技规》-第435条）

半自动、自动站间闭塞区段，出站色灯信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往（）线路。

出站信号机发生故障时，需向通过列车司机预告，按规定交递行车凭证并显示（）。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

机车乘务员、检修移车司机分别在《移车作业记录本》和( )相互签字确认，其余均由各部门留存防溜交接视频记录。

运行中遇列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，在区间由（）、车辆乘务员负责采取防溜措施。

列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( )（双线区间为领线预告标或特设的预告标）的内方。（应知应会-《技规》-第372条）

列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并（）后，方可继续运行。（应知应会-技规-339条）

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