岗位重点-动车组随车机械师（crh3c）

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（）‰以上坡道无动力停留动车组列车防溜铁鞋使用要求执行所在铁路局集团公司规定。

CRH3C型动车组在列控系统顶棚速度（）km/h的情况下，切除1/8的制动，限速255km/h以下。

冰雪天气，动车组列车运行中，随车机械师发现或接到（）等异常情况时，通知司机降速至 160km/h 及以下运行。

冰雪天气，动车组列车运行中，随车机械师发现或接到动车组车底异响、动车组被击打等异常情况时，通知司机降速至（）km/h及以下运行。

车窗、司机室前罩灯玻璃破损导致车厢密封失效的，随车机械师应通知司机限速（）km/h运行。

车窗破裂破损未导致车厢密封失效的，客室普通车窗外片两层玻璃均破损时，时速200～250km/h动车组可限速（）km/h完成当日运行交路或在具备条件的车站更换车底。

车窗破裂破损未导致车厢密封失效的，客室应急车窗外片玻璃破损时，限速（）km/h 运行至前方办客站处理，使用胶带固定防护后方可维持限速（）km/h 完成当日运行交路，在具备条件的车站更换车底。

（）、客车技术整备场所根据需要设置固定或移动卸污设备

担当段应急指导中心接到报告后，对（）的故障处置进行远程指导和技术支持

动车段要安排各平台动车组主机企业的售后服务人员在动车段应急指导中心值守，加入动车组故障应急处置支援队伍，配合动车段的应急响应；同时协调主机企业分专业、分车型平台在国铁集团公布的应急处置技术专家名单基础上，补充建立动车组故障应急处置技术专家库，保证（）小时通讯畅通，负责动车组故障应急处置的咨询和技术支持

（）应加强动车组运用检修计划管理，努力提高动车组检修计划兑现率。对未按计划兑现的项目，应及时调整，不得超期失修。

动车组车顶高压异物无法使用随车工具清除时，由（）使用专用工具清除；若异物在车顶高压隔离开关、 EGS 开关附近，应先降弓再处置。

动车组车顶高压异物需登顶处置时，（）负责按规定流程申请、销记登顶作业及验电作业。

动车组（）检修计划按月、周、日编制，高级检修计划按年、月编制。

动车组故障应急处置要始终坚持（）的原则，服从调度集中统一指挥原则。

动车组救援时。单组动车组只有一名机械师作业且需要进行防护时，由（）指定列车乘务人员进行防护

动车组救援时。确认安全的前提下，优先使用（）的方式进行试拉

动车组轮对擦伤长度大于70mm或深度大于1.5mm，限速（）KM/h

动车组轮对擦伤长度小于等于20mm或深度小于等于0.25mm，动车组( )。

动车组区间停车需下车作业时，列车调度员应根据作业人员申请及检查作业范围发布相应的调度命令，需到会车侧作业且与邻线列车可保持安全距离时，邻线原则上限速（）km/h。