铁路线路工（高级工）理论题库导入 2023.3

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

题型乱序 按导入顺序练习

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

中间两螺栓孔范围内裂纹：其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过( )时,应及时更换。

轨缝应设置均匀，每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过（）mm，12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝，钢轨长度为25m，则预留轨缝为( )mm。

线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。

下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。

25m钢轨地段，调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz－30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低( )。

线路上个别插入的短轨，在正线上不得短于6m，在站线上不得短于4.5m，并不得连续插入（）根及以上。

道岔工电联合整治的质量标准中，要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过（）。

道岔工电联合整治的质量标准中，要求基本轨横移不超过（）。

道岔工电联合整治的质量标准中，要求自由状态下，尖轨与心轨尖端不密靠不大于（）。

160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段，三角坑IV级容许偏差管理值为( )。

轨检车公里小结报告中，某公里扣分合计为301分，则该公里为（）。

允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨距Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

vmax≤160m／h线路，轨道检查车检查的轨道质量指数(TQI)管理值为()。

允许速度Vmax≤120km/h正线地段，高低Ⅱ级容许偏差管理值为( )。

时时刻刻把安全正点、（）、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

人民铁路职业道德具有（）、教育作用和激励作用。

职业道德评价大致有社会性评价和（）两种类型。

热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

人民铁路职业道德是维护铁路运输（）、提高铁路经济效益、保持铁路竞争优势的重要保证。

更多题库