3-高铁接触网作业车司机686题（删除作规81题，必知必会106题，增加轨作规2...

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置（）。

机车车辆必须停在（）。

（）及避难线上，禁止停留机车车辆；在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。

当基本闭塞法不能使用时，应根据（）的命令采用电话闭塞法行车。

使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（）的信号。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行（）。

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（） km/h。

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置，并在轨道电路（）使用短路铜线短接轨道电路。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、（），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），不准列车越过该信号机。

四显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）时，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

半自动闭塞区段进路色灯信号机的显示（），不准列车越过该信号机。

半自动闭塞区段进路色灯信号机的显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有二个闭塞分区空闲。

三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示（），要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。五车时距离大概为（）。

十、五、三车距离信号：表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。三车时距离大概为（）。

试验列车自动制动机的手信号试验结束：昼间为用检查锤作（）。