1_2025年上半年调车安全知识复习题库（既有线）

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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由随车机械师负责。

调车作业中不准更换灯显电台，确需更换时，必须停车，更换完毕后无需重新试验。

使用无线调车灯显设备调车作业时应执行单一指挥的原则。

特殊情况下必须利用单班单司机本务机车调车牵出作业时，调车指挥人应协助司机进行瞭望。

调车作业时，没有信号（指令），计划不明，严禁动车。接到计划，准备动车。有了信号（指令），立即动车。信号（指令）不清，立即停车。

调车作业使用书面计划时，参加作业的人员必须人手一份。

《行规》规定，调车指挥人向司机和调车作业有关人员交付调车作业通知单（示意图）时，双方不必钩钩复诵，但应重点转达关键注意事项。

中间站利用本务机车调车时，变更计划可口头布置。

使用无线通信设备传达调车作业计划时，必须有录音功能。

可以使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

《行规》规定，推进车辆连挂时，调车指挥人应按《技规》规定的方式，向司机显示距离停留车“十、五、三、一车”的距离信号。

调车作业中，单机连挂车辆时，可不显示停留车距离信号，但调车指挥人应负责调整钩位，并显示连结、稍行移动、停车等信号。

调车作业时，司机原则上应在牵引车列方向的机车前端左侧操纵台操纵机车。

调车作业中可以顿钩代替试拉。

调车作业中，推送车辆前必须试拉。

调车作业中，编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。

《行规》规定，调动乘坐旅客的车辆及整列空客车底时均须全部接通软管，并充风至定压。

非集中区调车作业，遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时，动车前，均应执行要道还道制度。

调车进路需经过集中区和非集中区时，可一次性要道还道、确认信号。

未设调车信号机或调车信号机故障停用，以及调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节等原因，调车信号机不能开放时，调车指挥人应在得到进路准备妥当的通知后通知司机。司机凭进路准备妥当的通知动车。遇调车信号机故障停用时，通知调车指挥人（司机）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码。