2025年3月工务系统专业题（新职班组长）

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高速铁路有砟桥面轨下枕底道砟厚度应不小于（）cm，以保证轨道的弹性。

铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（）mm 。

区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。

任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分必须保持（）m以上的距离

高速道岔尖轨及可动心轨的（）应在容许限度以内，不得导致车轮撞击尖轨及心轨尖端。

梁端伸缩装置的各轨枕中心距应均匀变化（固定钢枕间枕距除外），钢轨中心线下各轨枕中心距与轨枕中心距平均值的最大偏差不宜超过（）mm。

无缝道岔应在（）范围内铺设和锁定，不宜进行应力放散。

联合接头位置不得设置在桥墩上和钢桁梁伸缩纵梁上，并要求距桥台边墙或桥墩不小于（）。

无缝线路应具有足够的( )和稳定性。

排洪涵洞的最小孔径不应小于1.25m，且全长不应大于25m；当全长大于25m时，孔径相应( )。

高速道岔具有更高的可靠性，使用时不得出现（）、（）等病害。

CRTSⅡ板式无砟轨道结构由( )、弹性不分开式扣件、水泥沥青砂浆填充层、高强度挤塑板、侧向挡块及弹性限位板组成。

常用钢轨焊接种类有哪些？

桥梁的组成有哪些？

涵洞按结构型式分为哪些?

列车在（）的作用下，梁体的水平挠度不大于梁体跨度的1:4000。

跨线桥也是一种立体交叉建筑物，它是为保证不同方向的车辆不用减速或停车而能顺利通行的桥梁结构物。主要包括：（）。

钢结构应具有要求的（）的特点。

梁端伸缩装置是大跨度铁路桥梁的重要组成部分，是桥梁结构中最薄弱的环节，易受到（）因素的影响。

在无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有（）。

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