课前考—1.2.3线路站场（2）

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遇有大雾、重度霾、雨（雪）、雷电密集、扬沙及大风等恶劣天气致使视觉、听觉受限时，应停止露天的上道、登高等作业。因抢险、抢修等必须进行上述作业时，各单位制定应急预案及管控措施，佩戴（），加强作业现场防护。（0.7）

清扫道岔时，为防止挤伤手脚，应将（）置于尖轨与基本轨之间。（0.7）

线路间距是指两相邻线路（）的距离。（0.7）

接触线距钢轨顶面的高度，在编组站、区段站和个别较大的中间站站场，不小于（）mm。（0.7）

接触线距钢轨顶面的高度，双层集装箱运输的线路，不小于（）mm。（0.7）

按铁路线路分类，（）属于岔线。（0.7）

专供禁止溜放车辆停留的线路称（）。（0.7）

车站必须设在曲线上时，到发线有效长范围内不得设在（）上。（0.7）

建筑限界规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。（0.7）

直线部分120km/h＜v≤160km/h的区间正线线间最小距离规定为（）。（0.7）

站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，线间最小距离规定为（）。（0.7）

一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入（）。（0.7）

编组站按其所在位置和作业量的大小可分为路网性、（）和地方性编组站。（0.7）

牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于（）m。（0.7）

（）式车站利用驼峰解体列车时，一般采用整列解体。（0.7）

线路有效长具体起止点由车务、工务、电务单位根据设备具体情况共同确认，具体有效长以（）提供的技术资料为准。（0.7）

动车组列车运行中出现故障，（）应根据车载信息监控装置的提示，按步骤及时处理；需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师。（0.7）

曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。（0.7）

车站必须设在坡道上时，其坡度不应大于（）。（0.7）

一切建(构)筑物、设备，均不得侵入（）。（0.7）