2023年线路工骨干培训技术规章题库（988）

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道岔联整办公室每（）组织对联整道岔进行抽查验收，督促指导现场开展道岔联整工作

道岔联整周期，结合部检查。每（）工务、电务联合检查一遍

道岔联合整治。正线道岔（含联动道岔）每（）联整一遍，新线建设、技改、大修道岔，必须组织开通（常速前）的联合整治

道岔联合整治。除正线道岔外，其他道岔每（）年联整一遍。

道岔联整目标。道岔工电联整后，集团公司联合验收合格率 100%，优良率达到（）及以上。联整后两年内不发生因结合部整治不到位出现的设备故障。

工电联整作业原则上 V 型、联锁区的工电联合作业维修计划，（）为主体单位；

工电联整段级联合验收。由工务段牵头，每月会同相关电务段、车间等相关人员，对道岔联整工作中的机制落实、站区联劳、计划管理、作业组织、整治质量进行联合检查验收，其中提速道岔验收数量不少于 30％，普通道岔验收数量不少于（），并将验收结果纳入车间考核。

工电联整联合培训集团公司，工务、电务段每（）至少组织一次培训，明确结合部设备主要检查部位及检查测量方法，学习、掌握联合整治作业流程、作业标准，促进专业融合，提升道岔设备联合整治水平。

200km/h 及以上和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路正线道岔基本轨、可动心轨辙叉翼轨、导轨侧面磨耗轻伤限值为()mm。

正线道岔固定型辙叉翼轨侧面磨耗轻伤限值为()mm。

正线道岔 v<120km/h固定型辙叉心轨和翼轨垂直磨耗轻伤限值为()mm

侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下（）处测量

到发线道岔，固定型辙叉心轨和翼轨垂直磨耗轻伤限值为（）mm

到发线道岔，固定型辙叉翼轨侧面磨耗轻伤限值为（）mm

新轨焊接时，精打磨长度不应超过焊缝中心线两侧各（）mm

更换普通夹板作业时，更换新夹板，接头螺栓涂油，上螺栓及弹簧垫圈。曲线按（）顺序拧紧接头螺栓，复紧夹板螺栓。

更换普通夹板作业时，安装新夹板，轨面及内侧错牙，正线及到发线不得大于（），其他站线不得大于（）。

铝热焊接头打磨作业时，精打磨工作边平直度为不大于（）mm，不得低凹。

铝热焊接头打磨作业后，直股钢轨光带应居中或居中偏内，钢轨接触光带宽度为（）mm

铝热焊接头打磨作业后，精打磨作业在Vmax＞160km/h时轨顶面平直度为（）mm。