扫描件_船舶在长江口海域航行时在海图上看到图式

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图中中国南海北部的主波向为。 (缺图)

在海上，看到来船号灯如下图所示，则下列判断不正确的是。①他船左舷存在障碍物；②他船为顶推组合体；③从号灯可判断出他船一定在航；④他船转向能力严重受到限制。![号灯图](https://img-blog.csdnimg.cn/2024070916403960.png) (缺图)

上海洋山深水港区位于。

洋山深水港海域风向呈明显的季节性变化，冬季常风向为，强风向多。

洋山深水港海域雾日数相对集中在。

长江口水域主要有水道。①北支水道；②青龙水道；③横沙通道；④南港水道。

洋山港中小型锚地水深在9～11m，适合中小型船舶待泊，但较强时易走锚，须加强锚泊警戒。

定线制包括及避航区、沿岸通航区、环形道、警戒区。Ⅰ分道通航制、Ⅱ双向航路、Ⅲ推荐航线、Ⅳ深水航道

长江上海段的航路辅助航道包括。Ⅰ南槽航道下段、Ⅱ南槽航道上段、Ⅲ北槽航道下段、Ⅳ北槽航道上段

依据《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》，洋山深水港区，以北纬30°33′33″，东经122°11′26″为圆心、海里为半径的圆形水域为警戒区。

按《上海海事局船舶交通服务系统安全监督管理办法》规定，船舶在航行、停泊和作业时，应当服从部门的交通管理。

依据《上海海事局桥区水域通航安全监督管理办法》，船舶过桥区时应采取以下措施。①备车备锚；②禁用自动舵；③加强了望，派人了头；④船长在驾驶台指挥，轮机长不需下机舱；⑤互通船舶动态

船舶靠、离码头或进、出港池、锚地的必须横越通航分道时，应当尽可能与通航分道内的船舶总流向成 °就近横越。

船舶在狭水道追越他船时，应尽量从他船的追越。

依据《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》，海面风力达到级及以上时，禁止船舶通过东海大桥辅通航孔；海面风力达到级及以上时，禁止船舶通过东海大桥主通航孔。

在吴淞口警戒区内航行的船舶，应当。Ⅰ避让进黄浦江的大型船舶、Ⅱ避让出黄浦江的大型船舶、Ⅲ逆水船避让顺水船、Ⅳ小型船舶避让大型船舶

根据《上海海事局船舶交通服务系统安全监督管理办法》规定，上海海事局船舶交通服务系统的VHF频道为长江口船舶报告制水域内的工作频道。

依据《上海海事局桥区水域通航安全监督管理办法》，通过东海大桥时可通过频道与洋山海事局联系。

按《长江口水深航道通航安全管理办法（试行）》规定，长江口水深航道船舶航速不得超过节。

2016年8月17日0230时，洋山港海事局指挥中心接到警戒区附近南下船“海永安”报告，其附近对驶船“海安江XX”轮船上尾部失火，火势较大，经VHF13向“海安江XX”轮询问，该轮由舟山装载黄沙5000吨计划开往江苏南通，机舱着火，急需救助，后经救援，大火被扑灭，事故直接经济损失100万元。 1).事故发生水域位于附近，该水域船舶交通流情况复杂。 2).机舱着火，下列做法不妥当的是。 3).下列选项中符合良好船艺的做法是。 4).该船存在的违法行为有。

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