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集团公司调度所红外线调度员确认列车有激热、强热报警的，立即使用列调复示终端，将热轴信息（列车的运行方向，通过探测站的站名、时间、列车辆数、热轴车编挂位置、方位、热轴等级、温度等）传至相关的列车调度台进行预报，列车调度员根据复示终端的报警显示按键确认。

THDS预报货车拦停范围包括：激热、强热、疑似抱闸。

动态检车组长对检车员报告的拦停故障快速判断确认后，立即使用(　　)将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司监测站的红外线调度员。

动态检车组长对检车员报告的拦停故障快速判断确认后，立即使用直通电话将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置和车种车型车号、故障等情况通知集团公司监测站的(　　)。

TFDS预报拦停故障，列车在有列检作业场的车站停车时，由(　　)通知列检人员确认、处理；无列检作业场的，车站立即安排将该故障铁路货车从列车中摘下，车辆段调度员通知列检人员确认、处理。

TFDS预报拦停故障，列车在区间停车时，由(　　)负责确认，无车辆乘务员的由机车乘务员负责确认，按照拦停信息准确确定故障铁路货车编组位置，并确认能否继续安全运行到车站，可以继续运行的，及时报告车站并转报列车调度员，由列车调度员安排列车运行到前方车站或退行至后方车站；不能继续运行的，报告列车调度员，列车调度员通知相关部门进行处置。

(　　)须同时填写《货车安全防范系统拦停甩车通知卡》，送列车调度员签字确认，并及时通知车辆调度员，由车辆调度员通知车辆段调度员立即派员前往拦停地点按规定进行确认、处理。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：滚动轴承轴箱无破损；轴承前盖、轴端螺栓无(　　)；承载鞍无错位。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：摇枕、侧架、一体式构架、副构架无(　　)；心盘无脱出；交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断，交叉杆端部螺栓无丢失；轴箱、摇枕弹簧无丢失。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无(　　)；安全托板、钩尾框托板、钩尾销托梁无脱落。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：折角塞门、直端塞门手把无(　　)(　　)。

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无(　　)。

一切建(　　)筑物、设备，均不得侵入铁路(　　)。

铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时，应(　　)采取有效安全措施，并保证安全生产。

机车车辆无论空、重状态，均不得超出(　　)限界。

列车调度员接到红外线调度员的电话通知TPDS预报超偏载一级预警后，按要求立即安排列车在运行前方站停车，并通知有关（车站或货运部门）。

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