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联控时机中，自动闭塞区段必须严格执行（）制度。

在线间距不足 6.5m 地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速( ) km/h 及以下，并按规定设置防护。

防护期间必须坚持（）分钟定期通话联系制度。

接发列车控制台上，站场平面示意图中（）表示列车或调车进路准备好了，但无机车车辆占用。

各施工及检（维）修作业单位在普速

无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业为（）。

登记运统 -46，遇有不正确的字可 ( ) 重写。

《事规》规定，中断繁忙干线铁路行车 6 小时以上属于（）。

运统 -46 销记必须由作业单位派胜任人员（）销记。

在接触网带电情况下，高柱信号机距离接触网小于（）米时，严禁登上信号机作业。

维修作业需要使用钢轨打眼机、钢轨打磨机时必须在（）进行。

普速铁路可在天窗点外进行的维修作业严禁利用速度（）km/h 及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行。

每名现场防护员负责防护的作业组不应超过（）组。

区间巡检作业，必须执行（）作业。

联系应使用标准用语，语义应简明、确切，做到（）。

防护员必须经过防护知识、技能培训，培训不合格不得担当（）工作。

区间作业时，在来车方向距离施工地点（）处，由施工单位设置施工作业标及专职安全防护员。

防护员必须加强与驻站防护员的联系，认真填写（）。

电子运统 46 系统手工输入的施工计划显示为（）。

检修整流、变流及磁饱和等电源设备时，电压高于( ) Ⅴ的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。

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