2025年普速铁路信号工（高级工）年度轮

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设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时进站，接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可设在信号机前方或后方（）的范围内。

设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同，当不能设在同一坐标处时出站（包括出站兼调车）或发车进路信号机、自动闭塞区间单置的通过信号机处，既有钢轨绝缘可设在既有信号机前方1m或后方（）的范围内。

钢轨引接线塞钉头打入深度露出不得大于（）。

用0.06Q标准分路电阻线在25Hz轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器豹轨道接收端电压应不大于（）。

调车信号机平时经由调车信号机的DXJ的（）条件点亮蓝灯。

色灯信号机结构应满足以下基本要求：（）；应有足够的显示数目，以便能反映出各种不同的运行要求，使列车的运行既安全又迅速；应有足够的显示距离，使司机从辨认清楚停车信号显示时开始进行常用制动，能使列车安全地停在信号机前面，亦即要求信号的显示距离至少要大于列车的制动距离；信号机结构要简单、灵活、便于操纵。

色灯信号机外观检查有哪些项目:（）；水泥机柱无剥落，无废孔，机顶不漏水，裂纹不超限，引线套及蛇管安装牢固，无脱落破损，作用良好;信号梯子垂直不弯扭，无损伤，各部螺栓紧固，无锈蚀，油漆良好;信号梯子垂直不弯扭，无损伤，各部螺栓紧固，无锈蚀，油漆良好;基础不破裂，周围除草培土良好;清扫良好，加锁完整。

色灯信号机机构内外部检查：机构安装牢固、平直，各部螺栓紧固完整，开口销齐全，机构各部无裂纹，门搭完好，遮沿不松动，油漆良好。透镜组严密，玻璃清洁无裂纹，各活动处注油适当；（）；灯座安装牢固，螺栓无松动，接触片接触良好，灯泡、灯丝不变形，灯头不摇动，主副丝转换告警良好，端压在10.2～11.4V范围内；清扫，注油，加锁完整。

进站信号机点灯电路中点红灯时（）继电器吸起来。

进站信号机点灯电路中点绿灯时（）继电器吸起来。

进站信号机点灯电路中点一个黄灯时（）继电器吸起来。

进站信号机点灯电路中点绿黄灯时（）继电器不吸起来。

进站信号机点灯电路中点绿灯时（）继电器不吸起来。

进站信号机点灯电路中点双黄灯时那个灯位先点亮（）。

出站兼调车信号机点灯电路中点绿黄灯时（）继电器不吸起。

出站兼调车信号机点灯电路中点绿灯时（）继电器不吸起。

进站信号机点灯电路中点双黄灯时（）继电器不吸起来。

进站信号机点灯电路中点双黄灯时（）继电器吸起来。

进站信号机开放引导信号时亮（）灯。

进站信号机开放引导信号时亮（）灯和白灯。

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