考试复习题库（新职防护员） - 驻站

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点前布置会和点后总结会应由(　　)组织召开。

遇路肩有障碍物需经由道床绕行时，必须严格执行“手比、眼看、口呼”和“一站、二看、三通过”。作业人员跨越线路时，如果有作业车辆遮挡视线，必须在邻线来车方向一端，距离作业车辆(　　)外组织跨线。

点外作业、V窗作业时，一名驻站联络员只允许担当不超过(　　)主体施工或维修作业的驻站防护，且对应联控的现场防护员（工地电话员）不得超过3名，具体联控方式应在施工方案中明确。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，每个防护单元长度原则上不超过(　　)，瞭望不良地段应适当缩短。

每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务，垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆及两线间已设置隔离的无缝线路应力放散和调整、成段更换钢轨、成段更换轨枕、道床清筛施工可适当延长监管范围，但最大范围不得超过(　　)。

在站场内作业时，需保证一个防护单元至少有一名现场防护员，每名防护员防护范围不大于(　　)。作业负责人应根据实际情况，在作业方案、派工单中明确防护单元的防护方案。

作业中使用内燃、电动等机具时，现场防护员应与作业现场保持适当距离，防止机具噪声影响通话，但最远距离不应超过(　　)。

驻站联络员与现场防护员（工地电话员），现场防护员（工地电话员）与两端防护员(　　)联系确认一次。

垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时，防护员应加强瞭望，保持通信畅通，(　　)联系确认一次，严禁擅自离岗或从事与防护无关工作。

驻站（所）联络员、现场防护员（工地电话员）、两端防护员因特殊原因需临时离开岗位时，应选择在列车运行相对空闲时段且征得施工负责人同意。离开岗位前、返岗后应通知本人负责防护的所有现场防护员。原则上临时离岗时间不允许超过(　　)。

现场防护员、两端防护员、工地电话员和中间防护员须在实习期满定职后，现场作业时间不少于(　　)。

对已取得防护员资格的职工，连续(　　)及以上时间未担任防护员，不得安排担任防护员。

A2级防护员须具备不少于6个月现场防护员或工地电话员经历，不少于(　　)驻站联络员跟班学习的工作经历。

流动车间A1级防护员必须从参加过(　　)及以上集中修的驻站联络员中选拔，经车间推荐、段考评合格后方准上岗。

在区间不纳入天窗的维修作业，两端防护员设置在列车运行方向左侧列车运行一端(　　)。

普速铁路作业地点在站外，距离进站信号机（站界标）小于(　　)时，车站方一端不设置作业标，区间方向设置两端防护员。

普速铁路同一区间有多个作业组，相邻作业组间距离小于(　　)时，可在第一个作业组的始端和最末作业组的终端设置两端防护员。

遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望但必须上道时，除落实正常作业防护要求外，正线（股道）作业1名现场防护员防护范围不超过(　　)，站内作业时每组道岔一人防护。瞭望条件不良时需增设中间防护人员。

驻站联络员天窗点内作业，在封锁结束前(　　)与作业负责人联系确认开通时间。

发生旅客列车一般C类铁路交通事故，给予事故全部或主要责任单位直接管理者（含班组长）(　　)企业纪律处分。