扫描件_新建改建铁路原则上不设置道口和人

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磁枕由工务部门维护，供电部门负责检测。

可拆换轨道电路绝缘接头的紧固强度和电气绝缘部分由电务部门负责。

进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作由车务部门和工务部门相互配合。

螺纹道钉硫磺锚固，硫磺纯度为85%及以上。

新建、改建铁路原则上不设置道口和人行过道，因特殊情况需要设置的，在(　　) 由建设单位向路局提出申请。

设置或拓宽铁路道口、人行过道实行 (　　)。

牵出线、驼峰及峰下线路的纵断面的复测，工务段每 (　　) 复测不少于一次，并向有关站段提供检查结果资料。

线路平面、纵断面复测及资料整理由 (　　) 负责，测量资料报局工务处审查。

《行规》规定，铁路技术设备，除由直接负责维修及使用的部门经常检查外，铁路局以局长为主任委员，有关部门和单位负责人为委员，组成委员会，(　　) 进行全面检查。

《行规》规定，新建、改建铁路行车设备及建 (　　) 筑物，在交付使用前，项目管理部门和项目管理机构组织施工单位于开通 (　　) 向设备管理单位提供竣工资料。

信号设备导线、导管及送气管横过轨道时 (　　) 部门负责抽换轨枕、清除道砟，修理混凝土梁、钢梁及巡检。

工务部门负责驼峰限界检查接触器的轨枕更换及轨枕捣固保持线路水平，更换调整时通知 (　　) 部门配合。

电焊机在进行焊接前，必须先(　　)。

专用线、段管线道岔表示器灯泡、锁具配置和更换由 (　　) 负责。

驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由 (　　) 部门负责。

《行规》的全称是《(　　)》。

驼峰减速器混凝土整体道床的维护和检查由 (　　) 部门负责。

装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于 (　　) 或大于构造轨缝，钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘，道钉、扣件碰鱼尾板由工务部门负责处理，电务部门配合。

冻结、胶接式绝缘接头属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每季度检测一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知 (　　) 部门处理。

锰钢辙叉上的导电销座日常由 (　　) 部门检查、保养。脱落时，由电务部门通知并配合工务部门焊修。