中级工考试复习题.doc

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作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须(　　)。停止作业，并及时采取防胀措施塌方落石侵入限界时，应(　　)。办理封锁线路手续，拦停来车滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中时，应(　　)。办理封锁线路手续，拦停来车发生下列(　　)自然灾害情况可以限速行车。滑坡缓慢滑动，轨道几何尺寸变化较慢发生下列(　　)自然灾害情况要中断行车。滑坡体滑动，使线路向上隆起或横向位移，处于明显变化之中线路区间正线水漫钢轨，水下情况不明可以(　　)行车。中断线路轨道、道床被水冲毁、冲空时，应(　　)。办理封锁线路手续，拦停来车线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护办法说法错误的是(　　)。应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或车间主任紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号站内线路、道岔发生故障时，应立即通知车站值班员(　　)，防止机车、车辆通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。采取措施线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(　　)或徒手显示(　　)。停车信号沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，应立即显示(　　)防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区。停车手信号线路故障处理后的放行列车条件由(　　)决定。现场负责人发生故障或自然灾害时，应迅速通知工长或车间主任以及段指挥中心。(　　)单位启动应急预案，组织修复设备；如不能立即修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求封锁区间或限速运行。工务当发现接头一侧夹板折断时，应迅速通知相邻车站，限速放行列车，放行列车速度由现场负责人决定，但最高不得超过(　　)km/h。

6、2、5、3、4 线路钢轨(　　)折断时处理方式没有(　　)。一般处理线路钢轨(　　)折断，当50mm≥断缝≥30mm时，进行紧急处理后，放行列车速度不超过(　　)km/h。

线路钢轨(　　)折断紧急处理后，如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过(　　)km/h。

普速铁路线路钢轨(　　)折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过(　　)km/h。

普速铁路线路钢轨(　　)折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各(　　)m扣件。

线路钢轨(　　)折断时处理方式有(　　)。临时处理、紧急处理、永久处理钢轨折断紧急处理后，如断缝(　　)时，放行列车速度不超过25km/h。小于30mm 当钢轨断缝(　　)mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。不超过50mm 在线路上焊接时气温不应低于0℃。放行列车时，焊缝温度应低于(　　)℃。

km/h 线路钢轨(　　)折断断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理，下列说法错误的是(　　)。如断缝小于30mm时，放行列车速度不超过45km/h 在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时：在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法，由现场(　　)人员确定。工务轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差，原则上允许误差不超过(　　)mm。

使用轨距尺测量道岔：将轨距尺活测块内测量面与护轨作用面接触不动，再提起拉手，使固测块测量面与辙叉翼作用面接触，即可测量护轨(　　)尺寸。护背距离使用轨距尺测量道岔：将轨距尺固测块外测量面与辙叉心作用面紧靠不动，提起拉手，使活测块内测量面与护轨作用面接触，即可量(　　)尺寸。查照间隔轨距尺按其准确度分为(　　)个等级。

～10 支距尺每(　　)至少检定1次，不符合要求或未经检定的支距尺不得使用。半年轨温计每(　　)至少检定1次，不符合要求或未经检定的轨温计不得使用。年轨距尺尺身上粘贴合格标签和标注(　　)日期，不符合要求或未经检定的轨距尺严禁使用。检定扭力扳手按动力源分，不包括下列哪一项(　　)。定值式扳手不能使用(　　)去拆卸螺栓或螺母。预置式扭力扳手道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为(　　)mm，曲线内股应为90～100mm；轮缘槽深度应为45～60mm。

～100 道口两侧的栏杆(　　)设在距钢轨外侧(　　)米以外。栏杆位置以仰起后距接触网带电部分2米直径范围以外来确定。

道口发生故障时，必须迅速按规定防护，并执行(　　)的道口故障处理原则。先防护后处理某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量的AB两地之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为(　　)m。

里程K12+073.30(　　)表示该处线路距线路起点的距离为(　　)。

3米 (　　)用来确定图形所表达物体的实际大小，是图样的重要组成部分。尺寸工务设备综合图图幅的尺寸大小是(　　)。

m 每张图纸的(　　)的都应设置一个标题栏，用来填写图名、制图人姓名、设计单位和图纸编号等内容。右下角计算土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是(　　)。线路平面图 (　　)是用来确定图形所表达物体实际大小，是图样的重要组成部分。尺寸调节器计划维修作业验收评分标准：钢轨肥边＞1mm，每处扣(　　)分。

里程K12＋35"K"代表(　　)。千米线路中心线在水平面上的投影，叫做铁路线路(　　)。平面图线路纵断面图坡度栏中竖线为(　　)的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。变坡点路肩设计标高：在各变坡点，百米标和加标处注明路肩设计标高，单位为米，精度为(　　)m。

∶5000 线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置，平线表示(　　)。平坡线路设备综合图坡度栏中竖线为变坡点的位置，两竖线间向上的斜线表示(　　)。上坡在进行(　　)设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。纵断面线路设备图中，地面标高小于路肩设计标高时为(　　)。路堤线路设备图中，地面标高大于路肩设计标高时为(　　)。路堑线路设备图坡度栏中，线下所标注的数字为坡段长度其单位为(　　)。米线路设备图坡度栏中，线上所标注的数字为坡度值其单位为(　　)。 ‰ 将线路平面用示意的方法表示出来，下凹表示该线为(　　)。左转向角将线路平面用示意的方法表示出来，上凸表示该线为(　　)。右转向角里程K12＋073.30(　　)表示该处距线路起点的距离为(　　)。

3米能用线路纵断面图反映的资料是(　　)。线路纵断面图和线路平面图工务设备综合图编制的相关要求：图幅尺寸为(　　)×182毫米(　　)。

线路工程图包括(　　)。以上都是某线路平面图，图示比例为1:5000，图上量得AB两点之间水平距离25mm，则AB两点之间实际距离为(　　)。

工务设备综合图由(　　)绘制，每年底路局组织汇总后对变动部分进行修改和更换。工务段小型液压捣固机捣固下插时要稳，遇到阻力时应边下插边略作(　　)。镐板上缘应插到轨枕底面下30～40mm。张合动作使用小型打磨机进行打磨作业后，用1m直尺测量，工作边肥边小于0.5mm的验收标准适用于(　　)的线路。 Vmax≤120km/h 轨缝调整器构造中有(　　)套斜铁式夹轨器。

轨缝调整器活动斜铁夹轨器向内位移是(　　)。夹轨轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是(　　)。松轨液压轨缝调整器在保养时要经常检查维护(　　)装置。夹轨液压轨缝调整器容易出现故障的部位是(　　)。液压传动系统小型液压捣固机下道后，应将镐板(　　)，把捣固机固定好。降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内方枕器容易出现故障的部位是(　　)。液压系统密封件使用小型液压捣固机操作者在(　　)后，方准推机上道。确认施工负责人发出上道作业命令使用小型液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快，按(　　)的顺序进行作业。下插-夹实-张开-提升-转移 (　　)不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。溢流阀调压过高使用小型液压捣固机捣固时，一般情况下，小腰(　　)夹1次，大腰夹2次，接头(　　)夹(　　)。