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关于宁波机场规定(  ) 自滑位接机时,指挥人员不得超越北边勤务车道双白色实线 蓝箱子可以放在小推车上推行 廊桥在活动时,人员不允许在廊桥活动区域红色斜线内 轮挡小推车用完后应立即放回原位锁好 关于使用梯架时注意事项有哪些?(  ) 选用合适的梯架(梯架上有铭牌,A320系列登机梯为3.3米) 检查梯架是否完好(脚撑,护栏,转向轮等,有损坏要及时报告) 超过2M以上的梯子,需要两个人一前一后推,并注意观察(低于2M的梯子,人要在转向轮处,只能推,不允许拉梯子) 禁止梯架穿越航空器及大翼,不允许梯架贴着航空器推行(除非有工作区域需要接近) 使用梯架时,要确保所有脚撑锁定后方可使用,停放或临时停放时也需确认所有脚撑锁定 三.判断题 工作中碰到机身两边都需要工作梯检查的工作,此时一边的工作已经结束,工作梯高度只有1.4m,远远碰不到机腹,不会造成碰擦,可以直接从机身和机翼底下穿行,提高工作效率 (  ) 任何时候都严禁工作梯穿越机身和机翼的下方 (×,一般情况下不可以穿越机身和机翼下方,除非工作区域在机身或机翼下方) 雷雨天气期间,工作人员不能戴有线耳机工作,不可以靠桥载设备 (  ) 交接班过程中,飞机闪灯要推出,此时情况紧急,工具可以先不点,等把飞机送出后再清点 (  ) 推出过程中只允许起动2发,到位后刹车刹上才可以启动1发 (×,到位后等牵引车和牵引杆撤离后才能起动1发) 边推边启动过程中,2发已经启动好了,如果到位后机长觉得位置不好可以示意拖车司机往前拉一点 (×,启动完发动机不可以拉飞机) 飞机上客较慢,此时其余车辆均已撤出,前客舱门也即将关闭。飞机闪灯情况下,可以提前撤离主轮轮挡 (×,飞机刹车刹上,车辆撤离,各舱门关闭后方可撤离主轮轮挡。) 飞机所有舱门关闭,防撞柱已撤除,此时飞机还未闪灯,可以先接上牵引杆和拖车等待闪灯 (×,闪灯之前飞机不允许连接牵引杆或拖车) 雷雨天气时可以临时躲在金属棚顶的车辆内部 (  ) 送机过程中,飞机闪灯准备推出,此时相邻桥位有飞机进港,等待进港飞机滑入机位即可推出 (×,要等待进港飞机完全落位停止才可推出) 橡胶手套,抹布等消耗品,油滤一类消耗航材,以及化工品均不属于三清点要求的物品范围内 (  ) 工作中,特别是在狭小区域,工具易遗漏,用完应放在工装口袋里带出工作区域及时清点。 (×,工作中,特别是在狭小区域,原则上要求工具需放在塑料自封袋或托盘中保管,不能挂靠在飞机的任何部位。也不能放在工装口袋) 工作准备借用工具,需要注意的有很多。举例如换轮借用750磅表 确认磅表可用未损坏、确认磅力范围、核对工具编号、确认该磅表在校验日期内即可 (×,还需确认是否为换氧专用磅表,氧气系统的工具不能被污染,工具间也经常发现位置放错。) 航后航前执行客舱应急灯检查只需在MCDU上做应急灯光测试,如果显示TEST OK,就代表应急灯光正常,无需执行其他操作。如果显示故障信息再按故障信息排故。 (×,除了MCDU上的测试,还需操作FAP上的应急灯光按钮,仔细检查确认每一处应急灯光都正常) 送出飞机脱开牵引杆或拖车与飞机的连接后,需要确认拖车后方没有人才能给出拖车退出手势 (  ) 当机负责人暂时离开飞机,学员帮忙看守飞机时。清洁队打扫让学员帮忙开客舱门,学员可以按照舱门内部操作说明一步一步打开客舱们 (×,没有上岗人员监督的情况下,学员不可以进行飞机上的任何操作) 不高于2m的工作梯,可以仅由一名上岗人员拉动使用 (×,工作梯只能用推的,确保梯子在目光所及之处) 使用工作梯检查过程中,如果不长时间停留,可以由一名上岗人员在底下拉着固定梯子(×,不管多久,都要锁好梯脚)