安全评估表背诵题目

更新时间：试题数量：购买人数：提供作者：

有效期：个月

章节介绍：共有个章节

收藏

我的练习

我的错题
(0道)

我的收藏
(0道)

我的斩题
(0道)

我的笔记
(0道)

专项练习

顺序练习 练习进度 0 / 0

随机练习 自定义设置练习量

模拟考试 仿真模拟

题型练习 按题型分类练习

易错题 精选高频易错题

学习资料 考试学习相关信息

搜索

题库预览

人工办理进路需携带的备品有哪些？防护设置要求：？答：人工办理进路需携带的备品有：红闪灯、荧光衣、棉纱手套、绝缘靴、手摇把、钩锁器及钩锁器锁头、断电钥匙、安全线路图、扳手、手持台、对讲机、手电筒、信号灯、信号旗。防护设置要求：排列进路时红闪灯由现场人员就地设置（灯随人走），在可能来车方向的道岔前5米处设置。

人工排列进路的原则是什么？ 1.效率优先原则，原则上先排发车进路再排接车进路1、2.当本站站台有列车占用，无法接入后方区间列车时优先办理站台列车的发车进路 3.本站站台及区间均无列车时，优先办理接车进路3.

人工现场准备进路的规定有哪些呢》 1.一人操作，一人监控，双人操作，共同确认 2.确认时由低岗先确认，高岗再复诵 3.按照安全线路图线路行走，操作完毕及时到安全位置避让

发生道岔故障事件的信息汇报？答：报行调、信号人员、部门生产、中心站管理人员，现场信息汇报设备：优先使用800M电台、无线手持台

列车压在故障道岔上处置？启动前提条件： 1.确认列车压在故障道岔上。 2.列车经过前，信号系统排列进路正常。 3.司机确认列车进入故障道岔时，道岔位置正确，列车运行状态正常。 4.压在故障道岔上的列车非当天第一列经过该道岔的列车

列车压在故障道岔上处置？列车对向通过单机牵引道岔，列车压在故障道岔上时 1.现场无条件判断“尖轨密贴”情况（4分，答错一条扣1分）（1）事故处理主任报现场无法确认XX道岔开通位置及外部杆件、尖轨与基本轨密贴情况。（2）通知信号人员立即查看道岔综合监控系统确认尖轨与基本轨密贴情况。等待信号人员回复正常后报行调。（3）行调组织现场人员避让到安全位置后组织列车限速5km/h小动车，事故处理主任确认一个转向架完整安全通过道岔后通知司机停车，并上报行调运行情况。（4）行调组织司机限速15km/h动车离开岔区。（5）待压在道岔上的列车出清故障道岔区域后，后续由行调视行车组织需要组织钩锁道岔或安排设备抢修人员下线路抢修。 2.现场有条件判断“尖轨密贴”情况（4分，答错一条扣1分）（1）司机凭事故处理主任命令收靴。（2）事故处理主任在密贴侧确认位置正确、外部杆件正常、尖轨与基本轨密贴。报行调。（3）行调授权后，事故处理主任确认现场人员避让到安全位置后组织列车限速5km/h小动车，确认一个转向架完整安全通过道岔后通知司机停车，并上报行调运行情况。（4）行调组织司机限速15km/h动车离开岔区。（5）待压在道岔上的列车出清故障道岔区域后，后续由行调视行车组织需要组织钩锁道岔或安排设备抢修人员下线路抢修。

《电话闭塞法》出现什么故障需要做好电话闭塞法组织行车的准备？答：信号系统PMI故障时、中央ATS和本地ATS同时故障时。

《电话闭塞法》电话闭塞法组织行车正线启动的条件？答：1.信号设备重启不成功。 2.故障区域内所有列车在站台或辅助线停稳。 3.故障区域内全部道岔（不含折返站手摇道岔）已人工钩锁完毕。 4.行调向车站和司机发布采用电话闭塞法组织行车的“调度命令”

《电话闭塞法》采用电话闭塞法组织行车的命令由谁决定？由谁发布？答：值班主任决定执行，由行调发布命令

《电话闭塞法》采用电话闭塞法时需要使用的台账？答：电话闭塞法流程表、列车初始位置确认表、路票、调度命令登记本、行车日志

《电话闭塞法》电话闭塞法的组织原则有哪些答：1.必须严格贯彻“安全第一，效率第二”的原则。 2.限速行车的原则。列车采用RMF60模式（车载信号故障时采用Cut-Out模式）限速25km/h运行,各次列车进入两端终点站折返线限速15km/h。 3.人为控间隔的原则。每一站间区间及前方站台线路内只允许一趟列车占用，占用区段的行车凭证为路票，区段内的信号机视为无效。 4.人工“双确认”的原则。（原则上，办理行车闭塞、行车凭证交接及列车驾驶3个环节执行作业内容双人确认制度。

《电话闭塞法》闭塞办理环节的确认制度？答：行车值班员办理接/发车手续等关键作业环节，每操作一步骤时，负责监控人员须对照条件及内容逐一进行核对、确认。

《电话闭塞法》递交凭证环节的确认制度？答：1.路票填写完后，行车值班员与路票递交人共同核对路票中的电话记录号、车次、发车站和到达站、值班员姓名（手写）、限速值（25km/h）、日期和行车专用章等内容，须与行车日志填写的相关内容一致。 2.路票递交人将路票交给司机时，须先与司机确认车次，在司机手中将旧路票打叉作废并回收，再将新路票交给司机。司机手持路票并“手指口呼”新路票内容，路票递交人监控，发现司机呼错及时指出。交接路票人员，原则上由值班员及以上人员担任。

《电话闭塞法》添乘驾驶环节的确认制度？答：采用电话闭塞法行车时，首趟列车安排人员添乘，协助司机进行驾驶“双确认”。

《电话闭塞法》接车作业程序有哪些？答： 1.接到发车站的发车请求后，根据行调发布列车位置或《行车日志》，与发车站确认区间空闲。 2.同意发车站闭塞请求。 3.确认发车站复诵无误后，填写《行车日志》。 4.收到发车站报开点通知，复诵“XX次X分X秒开” ，并填写《行车日志》。 5.通知站台接车人员：站台岗，“XX方向接车。” 6.复诵“XX方向列车停稳”后填写《行车日志》。

《电话闭塞法》发车作业程序有哪些？答： 1.根据行调发布列车位置或《行车日志》，与接车站确认区间空闲，向接车站请求闭塞，用语：“XX站XX次请求闭塞”。（1分） 2.接到同意闭塞后复诵：“X分X秒，同意XX次闭塞，电话记录号X号。”，填写《行车日志》、填写路票。（1分） 3.与客运值班员(或值班站长)核对路票。（1分） 4.回收司机旧路票并打X作废，交接新路票，显示发车信号。（1分） 5.确认列车出清，向（前后方站、行调）报点。（1分）

《电话闭塞法》路票的填写内容有哪些？答：电话记录号、车次、发车站和到达站、值班员姓名（手写）、限速值（25 km/h）、日期和行车专用章等内容。

电话闭塞号码的规定？答： 1.左二位为车站/车厂代号，其他三位为序列号。 2.回答本站以及相邻两站的代号。（如与车厂连接需回答车厂的代号）

《电话闭塞法》发车手信号显示的时机和地点、方式？答：司机立岗处，确认车门、站台门关好后显示，展开的绿色信号旗上弧线向列车方向作圆形转动。绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动。

电话闭塞法中车站报点规定？答： 1．发车站在列车出清站台后，分别向前方接车站和后方站报开点（终点站除外），并将时间点记录在《行车日志》上。（3分） 2．执行电话闭塞法行车的起止站及报点站（二十一号线员村站、黄村站、神舟路站、水西站、镇龙西站、坑贝站、山田站、增城广场站）需向行调报开点。（2分）

更多题库