电机控制填空

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HXD 3型电力机车主电路当中间电压为零时，主变压器的牵引绕组通过充电电阻向(　　)供电，给中间直流回路(　　)充电。当中间直流电压达到 (　　) 时，充电接触器切除充电电阻，中间电路预充电完成。

在逆变器工作之前，(　　)迅速向中间直流回路支撑电容充电，直至 (　　) 。此时，牵引变流器起动充电过程完成，逆变器可以投入工作。

当原边网压高于32kV且持续(　　)或者是高于(　　)且持续1ms时， CI实施保护，(　　)的门极均被封锁，输入回路中的（）断开，同时向微机控制系统发出(　　)信息。

当原边网压低于 (　　) 且持续(　　)时， CI 实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出(　　)信息。

HXD3型电力机车主变流装置UM1内部可以看成由三个独立的（）环节构成。

当主变流器中间回路电压（）时，（）动作，输入回路中的工作接触器断开。

HXD3型电力机车网压低于(　　)时，低压保护环节动作，网压高于 (　　)时过压保护环节动作。

HXD 3型电力机车主变流器采用(　　)冷却方式。

HXD3型电力机车主接地保护电路，由（）和一个(　　)组成。

四象限整流器因采用脉宽调制的方法，可使整流器的功率因数接近于 (　　) ，极大地 (　　)，并可消除特定的谐波电流。

HXD 3型电力机车辅助电动机供电电路由(　　)、(　　)、 (　　)、(　　)、(　　)等组成。

HXD3型电力机车正常运行时，辅助变流器UA11工作在(　　)方式，辅助变流器UAl2工作在(　　)方式，分别为机车辅助电动机供电。

当某一套辅助变流器发生故障，由另一套辅助变流器承担机车全部辅助电动机负载时，该辅助变流器按照 (　　) 方式工作。

HXD3型电力机车辅助电路中间直流回路由(　　)、（）和(　　)组成。

HXD3型电力机车两套辅助变流器的中间直流回路同时给( )供电。

HXD 3型电力机车辅助变流器向 (　　)等辅助机器供给三相交流电。

当辅助回路发生接地故障且确认(　　)时，可以将控制电器柜内对应的接地故障转换开关置(　　)，继续维持机车运行。

辅助变流器中间直流回路设有两组电压监测环节，其中DCPT4是用于（）的控制，DCPT5是用于(　　)的控制

辅助变压器380V/220V/110V三相变压器，在电路中给机车提供（AC220V）及（AC 110V）单相交流电源

司机室取暖设备主要包括(　　)、(　　)、(　　)和（脚炉）。

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