列车运行自动控制系统维护-题库（1）（1）.xlsx

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移频机车信号下行使用的载频是( )

( )不是JT-C系列机车信号的输入信息

进站信号机显示两个黄灯,列车进入进站信号机,但未进入股道时,此时移频机车信号接收的低频信号是( )

JT-C系列机车信号车载设备分体式(JT1-CZ2000)接线盒背后插头有( )

JT-C系列机车信号设备转储文件失败,拔除U盘系统重启需要( )后方可再次转储

机车信号主机通电后,主机内2块主机板A或B机成为工作主机的是( )

机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时,应变时间应( )

JT-C系列机车信号设备,记录板指示灯STM正常情况是( )

JT-C系列机车信号设备,记录板指示灯COM正常情况是( )

JT-C系列机车信号设备主机板点灯继电器采用( )

JT-C系列机车信号的接收程序分为四个接收模块,其中( )不是其中之一。

机车信号远程监测系统SIM卡的工作电压为( )

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义( )号线为+110V机车电源输入

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义( )号线为-110V机车电源输入

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义( )号线为IID110V司控开关II端输入

JT-C系列机车信号设备主机X26插座信号定义( )号线为ID110V司控开关I端输入

JT-C系列机车信号单个接收线圈每路电阻不大于( )

JT-C系列机车信号记录器以插件形式插在机车信号主机机箱内,对机车信号的( )信息进行直接的采集

在目前我国铁路和列车控制系统中,主要采用( )来实现地车信息传输

UM71无绝缘轨道电路,采用( )电气绝缘取代机械绝缘