《工务—线路工—《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务施工安全管理有关规定》培训教材》试题

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施工“一日一案”由（）组织技术、安全管理人员制定，由工务站段领导审批。

施工前施工负责人应组织召开( )，对本单位工班长及以上人员、业务外包作业人员负责人以及作业车司机或带班、包保人员进行安全技术交底。

施工后应分级召开点后()，重点对施工方案落实情况和存在的问题进行分析，确定下次施工优化改进措施。

单个防护单元内使用( )台及以上小型养路机械（包括捣固机、捣固镐、道岔打磨机、仿形打磨机、内燃扳手、切轨机等）的作业，使用吊车、铲车、挖掘机等大中型工程机械的作业，须采取邻线限速措施。

原则上，山区及半径小于等于()的曲线、双线桥隧地段限速45km/h，平原地区限速60km/h，长大坡道上坡、分相位置等可适当提高限制速度。

“山区”主要指瞭望距离不足()，通信不良的山区地段。

线路大修、大型养路机械施工应尽量避免同一施工队伍24小时内安排两个天窗(特别是在有夜间天窗的情况下)，确需安排的，由( )制定专项安全措施，并纳入施工组织方案。

每个防护单元一般不超过（），瞭望不良地段应适当缩短。

两线间已设置隔离的无缝线路应力放散、成段更换钢轨、成段更换轨枕施工，不超（）在邻线适当位置设置1名防护人员。

严禁在施工车辆前后( )范围内跨线。

施工“一日一案”包括( )。

施工方案示意图主要内容:( )等。

现场防护示意图主要内容:()

施工及车辆运行计划表主要内容:( )。

人员分工及安全关键卡控表主要内容:()。

施工“四会”包括（）

施工前应分级召开点前布置会，重点布置()

施工负责人“八亲自”:( )

施工安全“十二严禁”:()

现场防护员应以瞭望防护为主，时刻在岗在位，严禁参与作业，每名现场防护员应只承担一个防护单元的防护任务。

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