站务三车间市交通运输局关于强化突发灾情险情信息报送和应急处置试题

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当前，我市正处于防汛防台风关键期，对造成或可能造成（）人及以上死亡的突发事件必报，对性质恶劣、社会广泛关注、社会面影响较大、涉外或可能发展衍化为重特大突发事件的要及时上报。

应对性质恶劣、社会广泛关注、社会面影响较大、涉外或可能发展衍化为重特大突发事件的要及时上报，严防（），引发负面舆情。

各单位要压实本单位及行业企业突发灾情险情信息报送（），进一步畅通信息获取渠道，提升信息获取能力。

突发信息报送时效，按照“先报后核、及时续报”的要求，在（）内须进行首报，可采用口头报告形式

突发信息报送时效，按照“（）、及时续报”的要求，在（）内须进行首报，可采用口头报告形式

口头报告之后（）内再进行调度核实并及时书面续报进展情况

凡发生内涝、滑坡、道路坍塌、桥隧涵等险情灾情造成交通受阻或中断情况，各有关单位要（）。

各单位要加强汛期应急值班值守，坚持（）小时值班和领导带班制度

深圳市交通局电话（）。

深圳市交通局传真（）。

对（）、谎报、瞒报、漏报重大突发事件信息的责任单位，视情采取提醒、约谈、通报等方式进行追责问责。

对迟报、谎报、瞒报、漏报重大突发事件信息的责任单位，视情采取（）等方式进行追责问责。

对（）重大突发事件信息的责任单位，视情采取提醒、约谈、通报等方式进行追责问责。

凡发生（）等险情灾情造成交通受阻或中断情况，各有关单位要提级响应，相关责任人要第一时间赶赴现场进行勘察应对。

属于我局管辖范围的，必须尽快牵头负责处置，必要时加强与属地（）等部门应急联动，做到快速响应、高效处置。

按照《广东省交通运输厅关于进一步加强和规范突发事件信息报送工作的通知》《市交通运输局关于进一步明确三防应急响应期间信息报送工作的通知》等文件要求，报告事件大概情况，即（）失联、被困等情形

突发灾情险情信息应该包括首报、续报、终报，首报要“（） ”，续报要“（）”，终报要“（） ”，达到及时、准确、连续、完整的效果。

突发灾情险情信息应该包括首报、续报、终报，首报要“快 ”，续报要“准 ”，终报要“全 ”，达到（）的效果。

根据突发公共卫生事件的性质、危害程度、涉及范围，将突发公共卫生事件划分为（）、（）、（）和（）4个等级。

突发信息报送按照“先报后核、及时续报 ”的要求，在30分钟内须进行首报，可采用口头报告形式，()、地点、()、()、()、()、交通受阻中断等关键信息口头报告至局总值班室。

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