检修施工作业负责人题库（全类型）

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场界指车辆段/停车场与( )的分界。

转线作业指车辆从某一线路通过( )转移到另一线路。

施工命令是( )向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令。

( )发布之前,需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置,作业车辆已进入作业区段。

封锁命令发布之后,( )不得进入该封锁区段。

封锁区段内的列车司机在运行途中,应对道岔防护信号显示及道岔位置进行确认,如发现危及行车的情况应立即停车并与( )确认。

运营前( )min,车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销,线路空闲无侵限,运营设备运行正常,并对[信号道岔、信号机]及屏蔽门进行测试,道岔位置及信号机状态、进路显示正确。

列车退行限速为( )km/h。

首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除 ATP 列车,与前行列车行车防护间隔至少( )。

切除 ATP 运行的列车限速为( )km/h。

除电话闭塞法行车外,整条线路最多允许同时( )列车以切除 ATP 方式运行。

反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持( )的列车防护间隔。

列车人工限制向前运行限速( )km/h。

以下哪项不属于登乘 ATP 切除列车人员的工作职责( )。

列车切除 ATP 运行,不属于司机需严格确认的行车条件是( )。

手摇道岔的授权人员为( )。

列车反向运行时,属于值班调度长盯控内容的是( )。

以下不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的是( )。

列车切除 ATP 运行,不属于驻调司机盯控内容的是( )。

正线上工程列车进、出车站的运行限速为( )km/h。