23年干部其他人员防洪。

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防洪备用物资应( )，直至汛期结束方可纳入分配计划。第二十七条

当降雨量达到雨量三级警戒值（出巡、限速、封锁）时，（）设备单位，需安排对警戒范围内的设备进行雨中检查。第六十二条

各（）要储备发电、照明设备和供电供水设备抢修料具。第二十五条

列车调度员根据车站值班员汇报的登记内容立即发布限速调度命令，车站值班员认真核对限速调度命令后并立即向司机传达该命令，司机要严格按照限速值运行（如遇分相、长大坡道等特殊区段时，司机可适当提高速度运行通过），加强瞭望，发现险情（）。第五十七条

各工务轨道车、供电作业车接到铁路防洪预警后，做好准备，车上要携带一定数量的（）。在集团公司管内沿线，工务段、供电段、机务段要合理安排轨道车（含供电作业车，下同）、调车机停放地，便于快速调用轨道车、调车机进行线路设备检查、人员物资运输等防洪应急处置工作。第二十六条

汛前，（）召开防洪专题会议，部署当年防洪工作,并发布年度防洪工作安排的通知。第十九条

入汛前，集团公司防洪办应制订当年（）应急预案；各运输站段适时完成本单位防洪应急预案编制修订工作。其中各工务段同时要编制当年分线应急预案及Ⅰ、Ⅱ级防洪地点应急预案。第三十六条。

Ⅰ级防洪地点应设置 “防洪重点地段”标志牌和呼叫标。标志牌应于每年入汛前一日（）前设置到位。第四十条

段管界相邻的雨量监测点一方雨量计报警时，由（）负责通知相邻工务段的工区（车间），加强监控雨量警戒系统，执行雨量警戒制度，同时各自向段调度汇报。第六十条

Ⅱ级防洪地点规定：有关设备单位接到降雨预警通知，涉及工务段做好看守人员布控，看守人员要在降雨时到岗到位，雨后延长看守不少于（）小时，每组巡守长度按照《铁路路基大维修规则》规定不宜超过300米。

当集团公司管界的雨量监测点达到雨量报警时，驻站人员在车站登记后由（）告知相邻局车站雨量警戒情况。反之，相邻局车站雨量报警告知我集团公司相邻车站后，车站应将雨量警戒情况通知我集团公司工务、电务、供电等设备单位。第六十一条

预报有暴雨时，在（）防洪地点的所在区段，各设备单位要安排干部包保和客车（货车）添乘工作。第四十四条

每年，集团公司防洪办与山西省气象部门建立（），动态掌握雨情，及时发布极端天气预报预警。第三十条

当降雨量达到限速警戒值时，工务段调度立即电话通知（）限速警戒信息（同时安排人员在车站登记），车站值班员要立即口头通知正在限速区段运行的司机雨量达到限速警戒值、按照限速值（工务告知或登记的数值）运行，并向列车调度员报告。第五十七条

汛期降雨时，各单位要安排车间、班组（）昼夜值班。第五十条

遇有大型水害，短时间不易抢通的，由（）组织抢修。(《铁路防洪工作管理办法》第三十五条)

沿线储备抢修料具时，主要料具应在（）备齐，满足防洪抢险需要。(《铁路防洪工作管理办法》第十七条)

制定抢修方案时，干线铁路应坚持（）的原则，兼顾后续复旧的工程条件，在保证安全的前提下，尽可能缩短抢修时间，并兼顾后续复旧的工程条件。(《铁路防洪工作管理办法》第三十六条)

（）等有关单位和部门要对沿线树木进行检查，及时处理可能影响行车和设备安全的危树（竹）。(《铁路防洪工作管理办法》第十六条)

铁路局应结合实际，配置降雨量、洪水位和桥基冲刷监测设备，积极研究雨情、水情与设备抗洪能力的关系，不断完善（）制度。(《铁路防洪工作管理办法》第二十条)